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Suggerisci delle pagineBoulevard périphérique di Parigi
Il boulevard périphérique di Parigi è una strada comunale[1] a scorrimento veloce a forma di anello lunga 35,040 chilometri che circonda la capitale francese. È stato inaugurato il 25 aprile 1973.
Il "périph" delimita i confini della città rispetto ai comuni limitrofi quasi per l'intero suo percorso, salvo che all'altezza del bois de Boulogne e di Vincennes, che appartengono a Parigi ma ne sono separati dal périphèrique. Lo stesso dicasi per l'eliporto e le zone limitrofe, appartenenti al XV arrondissement.
È composto per la maggior parte della sua estensione da quattro corsie per senso di marcia, su cui la velocità è limitata agli 80 km/h. La carreggiata interna è chiamata "périphérique intérieur", quella esterna è detta "périphérique extérieur".
La viabilità su di essa è regolata dalle normali regole della strada: precedenza a destra. Questo significa che i veicoli che si immettono sul périphérique hanno precedenza su quelli che già vi si trovano. È di gran lunga la strada più frequentata di Francia con la media di 1,2 milioni di veicoli giornalieri ed in particolare il tratto tra porte de Bagnolet e porte de Montreuil (a 5 corsie per senso di marcia) è tra le strade più percorse d'Europa.
Sul périphérique sono installati numerosi pannelli luminosi a messaggio variabile, che indicano i tempi previsti di percorrenza nelle varie tratte e altri messaggi legati alla viabilità di Parigi e dei suoi dintorni.
Indice |
Svincoli modifica
Note modifica
- ^ http://www.paris.fr/portail/pratique/Portal.lut?page_id=367&document_type_id=5&document_id=4869&portlet_id=1164
Voci correlate modifica
- Autostrada M25 di Londra
- M-30 e M-40 di Madrid
- MKAD di Mosca
- Grande Raccordo Anulare di Roma
- Autostrada A 10 di Berlino
Altri progetti modifica
Commons contiene immagini o altri file su Boulevard périphérique di Parigi
Collegamenti esterni modifica
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