Bussero (metropolitana di Milano)

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Logo Metropolitane Italia.svg Bussero
Stazione della metropolitana di Milano
Gestore ATM
Inaugurazione 1968
Stato in uso
Linea Milano linea M2.svg
Localizzazione Bussero
Tipologia stazione in superficie, passante
Metropolitane del mondo

Coordinate: 45°31′01.2″N 9°22′01.56″E / 45.517°N 9.3671°E45.517; 9.3671

La stazione di Bussero è una stazione posta sulla tratta extraurbana ("ramo Gessate") della linea M2 della metropolitana di Milano. Serve l'omonimo comune.

Storiamodifica | modifica sorgente

La stazione di Bussero venne attivata il 5 maggio 1968, come parte della tratta Milano-Gorgonzola delle linee celeri dell'Adda[1]. Si tratta di una delle quattro stazioni non previste nel progetto iniziale (con Cascina Burrona, Villa Fiorita e Villa Pompea), e realizzate a lavori già iniziati con elementi prefabbricati[2].

La linea fu inizialmente servita dai tram per Vaprio e per Cassano; dal 4 dicembre 1972 venne servita dai treni della linea 2 della metropolitana di Milano, prolungati dal vecchio capolinea di Cascina Gobba al nuovo di Gorgonzola[3].

Strutture ed impiantimodifica | modifica sorgente

La stazione, interamente realizzata con elementi prefabbricati secondo criteri di economia, ha struttura analoga a quella delle stazioni di Cascina Burrona, Villa Fiorita e Villa Pompea, realizzate contemporaneamente.

Vi sono due binari serviti da banchine in cemento, sostenute da pali e coperte da pensiline a struttura metallica ricoperta da pannelli traslucidi[4].

Le due banchine sono collegate da un sovrappasso; sul lato settentrionale è presente un piccolo fabbricato viaggiatori[5].

Servizimodifica | modifica sorgente

La stazione dispone di:

  • Biglietteria Emettitrice automatica biglietti
  • Videosorveglianza Stazione video sorvegliata
  • WC Servizi igienici
  • Altoparlanti Annunci sonori
  • Sovrappassaggio pedonale Sovrappassaggio pedonale tra le banchine

Interscambimodifica | modifica sorgente

  • Autolinee Fermata autobus linee urbane di Bussero
  • Parcheggio di scambio Parcheggio di scambio con 290 posti auto
  • Portabiciclette 96 posti biciclette al coperto

Notemodifica | modifica sorgente

  1. ^ Cornolò, op. cit., p. 311
  2. ^ Cornolò, op. cit., p. 286
  3. ^ Cornolò, op. cit., p. 320
  4. ^ Ceron, Farné, p. 1018
  5. ^ Ceron, Farné, p. 1013

Bibliografiamodifica | modifica sorgente

  • Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Arbertelli, 1980.
  • Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda, in "Ingegneria Ferroviaria", novembre 1995, pp. 1001-1022.
Capolinea Stazione precedente Milano linea M2.svg Stazione successiva Capolinea
Gessate TriangleArrow-Left.svg Villa Pompea Pfeil links.svg Bussero Pfeil rechts.svg Cassina de' Pecchi TriangleArrow-Right.svg Piazza Abbiategrasso
Assago Milanofiori Forum







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