Campionato mondiale di Formula 1 1952
| Campionato mondiale di Formula 1 1952 | |
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| Edizione n. 3 del Campionato mondiale di Formula 1 | |
| Dati generali | |
| Inizio | 18 maggio |
| Termine | 7 settembre |
| Prove | 8 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Alberto Ascari su Ferrari 500 F2 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
La stagione 1952 del Campionato mondiale FIA Piloti (comunemente detto mondiale di Formula 1) è stata, nella storia della categoria, la 3a ad assegnare il Campionato Piloti. Il campionato però era assegnato su una serie di competizioni riservate alle vetture di Formula 2.
È iniziata il 18 maggio ed è terminata il 7 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è stato vinto da Alberto Ascari.
Indice |
Sommario modifica
Il campionato venne riservato, stante il ritiro della Alfa Romeo, e la mancanza di un numero adeguato di concorrenti, alle vetture di Formula 2. L'Alfa Romeo si era infatti ritira dalle corse, lasciando la Ferrari come l'unica scuderia ufficiale a disporre di una Formula 1 competitiva. Per tale motivo il campionato venne riservato a vetture di Formula 2. In ogni caso tutte le gare europee sono state vinte dalla casa di Maranello. Ascari ha vinto tutti i sei Gran Premi alla quale ha partecipato, saltando i primi due. Maserati e Gordini offrono piccole lotte, ma il pilota più sorprendente tra le case minori è Mike Hawthorn con la Cooper. Fangio, protagonista di un terribile incidente in una gara extra campionato, non prende parte al Mondiale.
I Punti vengono dati ai primi 5 classificati (8, 6, 4, 3, 2). 1 punto è dato dal giro più veloce. Solo i migliori 4 risultati su 8 valgono la vittoria del mondiale. I punti che si divide il GP in due piloti con la stessa vettura vengono distribuiti equamente. Nel 1952, tutte le gare sono state corse secondo il regolamento di Formula 2.
Riassunto della stagione modifica
Con il ritiro delle Alfa Romeo e con l'incidente in una gara pre-mondiale a Fangio che non gli permette di partecipare, Alberto Ascari vince dominando il campionato del mondo. Vince gare su gare con incredibile continuità. Salta la prima gara in Svizzera per prepararsi alla 500 miglia di Indianapolis, ma da lì in poi, nelle sei gare, vincerà sempre e solo Ascari, ottenendo in ben 5 occasioni il giro veloce, a dir la verità anche nell'ultima gara ma ottiene solo 0,5 punti invece dei soliti 1 perché ha fatto lo stesso tempo del suo ex-compagno Froilan Gonzalez. Venendo presi in considerazione solo i migliori quattro risultati, ha fatto il messimo di punti, ovvero 36 anche se in totale sarebbero 52,5. Tanto per far capire quanto ha dominato Ascari in quest'anno, ha concluso con 12 punti di vantaggio sul secondo, Nino Farina, mentre senza considerare i migliori quattro piazzamenti sarebbero addirittura 14,5. Alberto Ascari diventa così per la prima volta campione del mondo, anche se non si può considerare il più forte del mondo, dato che manca ancora il confronto con Juan Manuel Fangio. Purtroppo durante la stagione è avvenuta la morte di Luigi Fagioli, tuttora il più vecchio vincitore di un Gran Premio in Formula 1. Inoltre, in questa stagione debuttò Mike Hawthorn, futuro campione del mondo.
Piloti e Scuderie modifica
* Vettura utilizzata soltanto nella 500 Miglia di Indianapolis
Risultati e classifiche modifica
Gare Mondiali modifica
Classifica piloti modifica
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- * Giro più veloce in gara (1 punto)
- ** Più piloti hanno fatto segnare il giro più veloce in gara, dividendosi il punto a loro dovuto.
- † Posizione conquistata da più piloti che si sono avvicendati nella gara sulla stessa auto.
- Nel conteggio punti per il Campionato valgono solo i migliori 4 risultati. Nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il Campionato, tra parentesi i punti totali conquistati..
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Collegamenti esterni modifica
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