Compagnia aerea standard

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Con il termine compagnia aerea standard, si intende una compagnia aerea di medie dimensioni:^[1]

non sia una compagnia aerea a basso costo, cargo, charter o regionale
la maggior parte della sua flotta sia composta da narrow-body con più di 100 posti;
abbia meno di 25 wide-body in flotta;
abbia meno di 50 narrow-body con più di 100 posti;
gestisca almeno un hub garantendo connessioni.

Generalmente una compagnia aerea standard offre due classi di viaggio (soprattutto nei wide-body) ben distinte, solitamente economy e business. Opera voli di linea offrendo servizi di bordo gratuiti, come bevande e snack.
A differenza delle low-cost, queste compagnie possono fare parte delle alleanze globali, quali oneworld, SkyTeam e Star Alliance.
In pratica, si può dire che sono una via di mezzo tra una compagnia aerea regionale e una compagnia aerea major; una compagnia aerea standard può essere una compagnia aerea di bandiera.

Negli USA modifica

Carrier Group
Tipo	Gruppo	Ricavo annuo in $
Majors	Group III	più di 1 miliardo
Nationals	Group II	tra 100 milioni e 1 miliardo
Large regionals	Group I	tra 20 milioni e 99,9 milioni
Medium regionals	Group I	tra 0 milioni e 19,9 milioni

Nel contesto statunitense, un termine analogo potrebbe essere quello di National.^[2]

Legacy carrier modifica

Una compagnia aerea, che nel mondo viene definita standard, nel contesto statunitense è definita anche legacy carrier; cioè una compagnia aerea che offre voli di linea con connessioni, due o più classi di bordo, servizi di cabina (in-flight entertainment), programmi frequent flyer, airport lounges, code sharing, ect.
Le legacy carriers statunitensi nel 2012:

Delta Air Lines
American Airlines
United Airlines
US Airways
Alaska Airlines (25 aerei wide-body e 20 aerei narrow-body)
Hawaiian Airlines (122 aerei narrow-body)

Come si può notare, le prime quattro corrisponderebbero alle major e le ultime due alle standard.

Note modifica

^ Il concetto di standard si intende come intermedio tra le grandi dimensioni di una compagnia major e le medio-piccole dimensioni di una compagnia regionale, tuttavia, nel contesto statunitense i termini major e regional assumono significati diversi da quelli a cui sono associati in altre parti del mondo.
^ National Carrier Group: Air carrier groups with annual operating revenues between $100,000,000 and $1,000,000,000. (EN) BTS Dictionary - N. DOT. URL consultato in data 22-12-2012.

Voci correlate modifica

Portale Aviazione

Portale Aziende

Portale Trasporti

[1] Il concetto di standard si intende come intermedio tra le grandi dimensioni di una compagnia major e le medio-piccole dimensioni di una compagnia regionale, tuttavia, nel contesto statunitense i termini major e regional assumono significati diversi da quelli a cui sono associati in altre parti del mondo.

[2] National Carrier Group: Air carrier groups with annual operating revenues between $100,000,000 and $1,000,000,000. (EN) BTS Dictionary - N. DOT. URL consultato in data 22-12-2012.

[1]

[2]

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