Fiat Tipo 3

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Fiat Tipo 3
Fiat Tipo 3 1910.jpg
Una Fiat Tipo 3 del 1910
Descrizione generale
Costruttore Italia  Fiat
Tipo principale Landaulet
Produzione dal 1910 al 1921
Sostituita da Fiat 510
Esemplari prodotti 4208
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4332 mm
Larghezza 1510 mm
Massa 1550 kg

La Fiat Tipo 3 è stata un’autovettura di classe medio-alta costruita dalla Fiat dal 1910 al 1921. È stata anche conosciuta come "Fiat 20-30 HP". Fu la prima vettura al mondo ad installare una trasmissione cardanica.

La "Tipo 3" fu un’autovettura di classe medio-superiore, ed oggi si potrebbe definirla una "granturismo". Fu commercializzata in tre serie, la "Tipo 3", la "Tipo 3 A" e la "Tipo 3 Ter":

  • La "Tipo 3", costruita dal 1910 al 1912, aveva installato un impianto elettrico per i fari anteriori e posteriori e l’illuminazione dell’abitacolo. Montava un motore di 3969 cc di cilindrata erogante una potenza di 32 hp. È stata fabbricata in 1322 esemplari.
  • La "3A" è stata costruita dal 1912 al 1921. Era disponibile solamente con la carrozzeria Torpedo. Fu fabbricata anche una versione a telaio nudo; i clienti poi la facevano carrozzare dai carrozzieri di fiducia. Dal 1915 è stata fornita dell’impianto elettrico. L’esemplare montava un motore erogante una potenza di 40 hp che raggiungeva una velocità di 80 km/h con una cilindrata di 4398 cc[1]. L'accensione era a magnete[1] ed aveva un cambio a quattro rapporti[1]. Era lunga 4380 mm[1] ed aveva un passo di 3140 mm[1]. Raggiungeva gli 80 km/h di velocità massima. È stata prodotta in 2167 esemplari.
  • La "3Ter" è stata presentata nel 1912 ed aveva la stessa cilindrata della "3A"[1]. Il cambio era a quattro rapporti[1].Questa versione venne prodotta con un passo ridotto rispetto alla 3A per soddisfare le richieste del Regio Esercito. Il modello aggiornato era infatti più compatto e leggero, con conseguente miglioramento delle prestazioni. L’esemplare spesso fu destinato ad impieghi militari e fu anche fornita ad eserciti stranieri. Fu fabbricata fino al 1915. Era lunga 4070 mm[1] ed aveva un passo di 2915 mm[1]. Dal 1913 viene lanciata una versione potenziata da 45 cv che raggiungeva la velocità massima di 95 km/h, contro i 90 della serie standard[1]. È stata fabbricata in 718 esemplari.
Una Fiat Tipo 3Ter del 1912

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  1. ^ a b c d e f g h i j Specifiche tecniche della Fiat Tipo 3. URL consultato il 01-05-2009.

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