Gran Premio di Cina 2010

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Cina Gran Premio di Cina 2010
824º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 4 di 19 del Campionato 2010
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Data 18 aprile 2010
Nome ufficiale VII Sinopec Chinese Grand Prix
Circuito Circuito di Shanghai
Percorso 5,451 km / 3,387 US mi
Pista permanente
Distanza 56 giri, 305,066 km/ 189,559 US mi
Risultati
Pole position Giro più veloce
Germania Sebastian Vettel Regno Unito Lewis Hamilton
RBR-Renault in 1'34"558 McLaren-Mercedes in 1'42"061
(nel giro 13)
Podio
1. Regno Unito Jenson Button
McLaren-Mercedes
2. Regno Unito Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
3. Germania Nico Rosberg
Mercedes GP

Il Gran Premio di Cina 2010 è la quarta prova della stagione 2010 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è svolto domenica 18 aprile 2010 a Shanghai.

Vigiliamodifica | modifica sorgente

Aspetti tecnicimodifica | modifica sorgente

La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questa gara gomme morbide e dure.[1] In merito ai dubbi sorti nei primi gran premi, la FIA dichiara legale la Red Bull RB6 ma specifica che ogni dispositivo delle sospensioni che modifica l'assetto della monoposto in regime di parco chiuso è da considerarsi non ammesso.[2]

Aspetti sportivimodifica | modifica sorgente

I tre commissari della FIA nominati per la gara sono affiancati da Alexander Wurz.[3] Il pilota giapponese Sakon Yamamoto è indicato come test driver e pilota di riserva all'Hispania Racing.[4]

Provemodifica | modifica sorgente

Nella prima sessione del venerdì[5] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 1 Regno Unito Jenson Button Regno Unito McLaren-Mercedes 1'36"677   15
2 4 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes GP 1'36"748 0"071 17
3 2 Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito McLaren-Mercedes 1'36"775 0"098 19

Nella seconda sessione del venerdì[6] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 2 Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito McLaren-Mercedes 1'35"217   26
2 4 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes GP 1'35"465 0"248 22
3 1 Regno Unito Jenson Button Regno Unito McLaren-Mercedes 1'35"593 0"376 26

Nella sessione del sabato[7] si è avuta questa situazione:

Pos Pilota Squadra/Motore Tempo Gap Giri
1 6 Australia Mark Webber Austria RBR-Renault 1'35"323   16
2 2 Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito McLaren-Mercedes 1'35"564 0"241 12
3 5 Germania Sebastian Vettel Austria RBR-Renault 1'35"691 0"368 14

Nella prima sessione di prove del venerdì, Paul di Resta ha sostituito Vitantonio Liuzzi alla Force India. Le prove sono state caratterizzate da un curioso incidente che ha visto protagonista Sébastien Buemi sulla Toro Rosso: ha perduto in frenata entrambe le ruote anteriori, senza però fortunatamente riportare danni alla persona nel successivo incidente.

Anche Fernando Alonso ha sofferto un problema al motore che non gli ha consentito di prendere parte all'intera sessione.

Qualifichemodifica | modifica sorgente

Nella sessione di qualifica[8] si è avuta questa situazione:

Fernando Alonso durante le qualifiche
Sébastien Buemi durante le qualifiche
Pos Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia
1 5 Germania Sebastian Vettel Austria RBR-Renault 1'36"317 1'35"280 1'34"558 1
2 6 Australia Mark Webber Austria RBR-Renault 1'35"978 1'35"100 1'34"806 2
3 8 Spagna Fernando Alonso Italia Ferrari 1'35"987 1'35"235 1'34"913 3
4 4 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes GP 1'35"952 1'35"134 1'34"923 4
5 1 Regno Unito Jenson Button Regno Unito McLaren-Mercedes 1'36"122 1'35"443 1'34"979 5
6 2 Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito McLaren-Mercedes 1'35"641 1'34"928 1'35"034 6
7 7 Brasile Felipe Massa Italia Ferrari 1'36"076 1'35"290 1'35"180 7
8 11 Polonia Robert Kubica Francia Renault 1'36"348 1'35"550 1'35"364 8
9 3 Germania Michael Schumacher Germania Mercedes GP 1'36"484 1'35"715 1'35"646 9
10 14 Germania Adrian Sutil India Force India-Mercedes 1'36"671 1'35"665 1'35"963 10
11 9 Brasile Rubens Barrichello Regno Unito Williams-Cosworth 1'36"664 1'35"748 11
12 17 Spagna Jaime Alguersuari Italia STR-Ferrari 1'36"618 1'36"047 12
13 16 Svizzera Sébastien Buemi Italia STR-Ferrari 1'36"793 1'36"149 13
14 12 Russia Vitalij Petrov Francia Renault 1'37"031 1'36"311 14
15 23 Giappone Kamui Kobayashi Svizzera BMW Sauber-Ferrari 1'37"044 1'36"422 15
16 10 Germania Nicolas Hülkenberg Regno Unito Williams-Cosworth 1'37"049 1'36"647 16
17 22 Spagna Pedro de la Rosa Svizzera BMW Sauber-Ferrari 1'37"050 1'37"020 17
18 15 Italia Vitantonio Liuzzi India Force India-Mercedes 1'37"161 18
19 24 Germania Timo Glock Regno Unito Virgin-Cosworth 1'39"278 19
20 18 Italia Jarno Trulli Malesia Lotus-Cosworth 1'39"399 20
21 19 Finlandia Heikki Kovalainen Malesia Lotus-Cosworth 1'39"520 21
22 25 Brasile Lucas di Grassi Regno Unito Virgin-Cosworth 1'39"783 22
23 21 Brasile Bruno Senna Spagna HRT-Cosworth 1'40"469 23
24 20 India Karun Chandhok Spagna HRT-Cosworth 1'40"578 24[9]

In Q1, oltre alle vetture dei team neoentranti, viene eliminato Vitantonio Liuzzi. In Q2 nessun grande sorpresa, con Schumacher che entra nella top ten, sopravanzando Barrichello per soli 33 millesimi. In Q3 quarta pole di fila per la RBR, questa volta con Sebastian Vettel, che trova in prima fila il suo compagno di scuderia Mark Webber. I primi otto sono in uno spazio di otto decimi.

Garamodifica | modifica sorgente

Resocontomodifica | modifica sorgente

Al via Alonso passa entrambe le Red Bull anticipando però la partenza: il pilota iberico sarà punito con un drive-through e uscirà dalla corsia dei box nelle zone centrali del gruppo. Nelle retrovie Vitantonio Liuzzi finisce in testacoda perdendo il controllo della vettura e scontrandosi contro Sébastien Buemi e Kobayashi alla sesta curva del primo giro e la Safety car entra in pista. Inizia a piovere e vari piloti decidono di cambiare le gomme, tranne Nico Rosberg, Jenson Button, Robert Kubica, Pedro de la Rosa e Vitalij Petrov, i quali decidono di proseguire con le gomme d'asciutto.

Più indietro Lewis Hamilton riesce a superare le due Red Bull e la Force India di Adrian Sutil, successivamente riesce a sorpassare anche Michael Schumacher. La vettura di sicurezza deve rientrare in pista poiché Jaime Alguersuari perde l'alettone anteriore e in questo modo il vantaggio dei primi, che avevano deciso di non mettere gomme intermedie nonostante la pioggia, viene annullato. Dopo la ripartenza, Jenson Button è al comando della corsa, seguito da Rosberg e Hamilton; dopo alcuni giri l'inglese riesce a superare il tedesco e ad insidiarsi in 2ª posizione. Dietro di loro, Alonso riesce a recuperare fino alla 4ª posizione, alle sue spalle si trovano Kubica, Sebastian Vettel, Petrov e Webber. Alle loro spalle Felipe Massa riesce a sorpassare Schumacher posizionandosi al 9º posto. La gara si conclude con la vittoria di Button, che diventa anche il leader della classifica mondiale, 2º Rosberg, mentre 3º e 4º sono Alonso e Hamilton.

Risultatimodifica | modifica sorgente

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 1 Regno Unito Jenson Button Regno Unito McLaren-Mercedes 56 1h46'42"163 5 25
2 2 Regno Unito Lewis Hamilton Regno Unito McLaren-Mercedes 56 +1"530 6 18
3 4 Germania Nico Rosberg Germania Mercedes GP 56 +9"484 4 15
4 8 Spagna Fernando Alonso Italia Ferrari 56 +11"869 3 12
5 11 Polonia Robert Kubica Francia Renault 56 +22"213 8 10
6 5 Germania Sebastian Vettel Austria RBR-Renault 56 +33"310 1 8
7 12 Russia Vitalij Petrov Francia Renault 56 +47"600 14 6
8 6 Australia Mark Webber Austria RBR-Renault 56 +52"172 2 4
9 7 Brasile Felipe Massa Italia Ferrari 56 +57"796 7 2
10 3 Germania Michael Schumacher Germania Mercedes GP 56 +1'01"749 9 1
11 14 Germania Adrian Sutil India Force India-Mercedes 56 +1'02"874 10
12 9 Brasile Rubens Barrichello Regno Unito Williams-Cosworth 56 +1'03"665 11
13 17 Spagna Jaime Alguersuari Italia STR-Ferrari 56 +1'11"416 12
14 19 Finlandia Heikki Kovalainen Malesia Lotus-Cosworth 55 +1 giro 21
15 10 Germania Nicolas Hülkenberg Regno Unito Williams-Cosworth 55 +1 giro 16
16 21 Brasile Bruno Senna Spagna HRT-Cosworth 54 +2 giri 23
17 20 India Karun Chandhok Spagna HRT-Cosworth 52 +4 giri 24
Rit 18 Italia Jarno Trulli Malesia Lotus-Cosworth 21 Idraulica 20
Rit 25 Brasile Lucas Di Grassi Regno Unito Virgin-Cosworth 9 Frizione 22
Rit 22 Spagna Pedro de la Rosa Svizzera BMW Sauber-Ferrari 8 Tecnico 17
Rit 16 Svizzera Sébastien Buemi Italia STR-Ferrari 0 Incidente 13
Rit 23 Giappone Kamui Kobayashi Svizzera BMW Sauber-Ferrari 0 Incidente 15
Rit 15 Italia Vitantonio Liuzzi India Force India-Mercedes 0 Incidente 18
NP 24 Germania Timo Glock Regno Unito Virgin-Cosworth Motore 19

Classifiche Mondialimodifica | modifica sorgente

Costruttorimodifica | modifica sorgente

Pos Team Punti
1 Regno Unito McLaren-Mercedes 109
2 Italia Ferrari 90
3 Austria RBR-Renault 73
4 Germania Mercedes GP 60
5 Francia Renault 46
6 India Force India-Mercedes 18
7 Regno Unito Williams-Cosworth 6
8 Italia STR-Ferrari 2

Notemodifica | modifica sorgente

  1. ^ (EN) Bridgestone Motorsport announces 2010 F1 tyre specifications, bridgestonemotorsport.com, 23-3-2010. URL consultato il 4-4-2010.
  2. ^ La Fia giudica regolari le Red Bull in italiaracing.net, 8-4-2010. URL consultato il 9-4-2010.
  3. ^ Alexander Wurz sara' uno dei commissari FIA a Shanghai in f1grandprix.it, 8-4-2010. URL consultato il 9-4-2010.
  4. ^ (EN) Hispania Racing signs Yamamoto as test and reserve driver in inthenews.co.uk, 17-4-2010. URL consultato il 17-4-2010.
  5. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  6. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  7. ^ Sessione di prove libere del sabato
  8. ^ Sessione di qualifica
  9. ^ Karun Chandhok è stato penalizzato di cinque posizioni in quanto è stato trovato manomesso uno dei sigilli posti dalla FIA sulla scatola del cambio. Essendo giunto ultimo nelle qualifiche tale penalità non incide sulla sua posizione di partenza.(EN) Five-place grid penalty for Chandhok in formula1.com, 17-4-2010. URL consultato il 17-4-2010.

Altri progettimodifica | modifica sorgente

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 2010
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Edizione precedente:
2009
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Edizione successiva:
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