Gran Premio motociclistico del Belgio 1974

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Belgio GP del Belgio 1974
250º GP della storia del Motomondiale
7ª prova su 12 del 1974
Spa 1950.jpg
Data 7 luglio 1974
Nome ufficiale 47° GP del Belgio
Circuito Circuito di Spa-Francorchamps
Percorso 14,120 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
224º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 169,200 km
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Phil Read Regno Unito Phil Read
MV Agusta in 4' 01" 7 a 210,012 km/h MV Agusta in 3' 56" 4 a 214,720 km/h
Podio
1. Regno Unito Phil Read
MV Agusta
2. Italia Giacomo Agostini
Yamaha
3. Germania Ovest Dieter Braun
Yamaha
Classe 250
223º GP nella storia della classe
Distanza 9 giri, totale 126,900 km
Pole position Giro più veloce
Giappone Takazumi Katayama Giappone Takazumi Katayama
Yamaha in 4' 12" 8 a 200,791 km/h Yamaha in 4' 10" 7 a 202,473 km/h[1]
Podio
1. Svezia Kent Andersson
Yamaha
2. Germania Ovest Dieter Braun
Yamaha
3. Giappone Takazumi Katayama
Yamaha
Classe 125
217º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 112,800 km
Pole position Giro più veloce
Spagna Ángel Nieto Spagna Ángel Nieto
Derbi in 4' 37" 8 a 182,721 km/h Derbi in 4' 31" 5 a 186,961 km/h
Podio
1. Spagna Angel Nieto
Derbi
2. Svezia Kent Andersson
Yamaha
3. Svizzera Bruno Kneubühler
Yamaha
Classe 50
102º GP nella storia della classe
Distanza 5 giri, totale 70,500 km
Pole position Giro più veloce
Germania Ovest Gerhard Thurow Paesi Bassi Henk van Kessel
Kreidler in 5' 18" 7 a 159,272 km/h Kreidler in 5' 11" 9 a 162,744 km/h
Podio
1. Germania Ovest Gerhard Thurow
Kreidler
2. Paesi Bassi Henk van Kessel
Kreidler
3. Germania Ovest Rudolf Kunz
Kreidler
Classe sidecar
154º GP nella storia della classe
Distanza 8 giri, totale 112,700 km
Pole position Giro più veloce
Germania Ovest Werner Schwärzel Germania Ovest Klaus Enders
König in 4' 33" 3 a 185,729 km/h Busch-BMW in 4' 25" 8 a 190,790 km/h
Podio
1. Germania Ovest Rolf Steinhausen
König
2. Germania Ovest Klaus Enders
Busch-BMW
3. Germania Ovest Werner Schwärzel
König

Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1974.

Si svolse il 7 luglio 1974 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Corsero tutte le classi tranne, come d'abitudine, la 350.

In 500 Phil Read non ebbe problemi a battere un Giacomo Agostini decisamente sottotono e alle prese con la nuova Yamaha OW23; solo decimo a causa di problemi alla frizione Gianfranco Bonera, che dovette lasciare la testa della classifica iridata all'inglese. Durante le prove l'MV Agusta si presentò con una moto sperimentale (progettata in collaborazione con l'ing. Morelli, professore del Politecnico di Torino), dotata di vistosi spoiler anteriori e di un massiccio codone alla ruota posteriore, non usata però in gara.

Nella gara della 250 Kent Andersson battagliò per tutta la gara con Dieter Braun, Takazumi Katayama e John Dodds, uscendo vincitore dal confronto. Dietro questo gruppo si classificarono le Harley-Davidson di Michel Rougerie (5°) e Walter Villa (6°). Silvio Grassetti ebbe un incidente durante le prove del sabato, in seguito al quale fu ricoverato in gravi condizioni.

In 125 la lotta per la vittoria si restrinse ad Ángel Nieto, Kent Andersson e Bruno Kneubühler, con lo spagnolo che ottenne la sua seconda vittoria stagionale.

Gerhard Thurow vinse (a quasi quarant'anni d'età) la sua prima gara iridata, quella della 50.

Nei sidecar prima vittoria iridata per Rolf Steinhausen, che riuscì a passare Klaus Enders sul finire della gara.

Classe 500modifica | modifica sorgente

Arrivati al traguardomodifica | modifica sorgente

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Phil Read MV Agusta 47' 47" 7 15
2 Italia Giacomo Agostini Yamaha +1' 12" 2 12
3 Germania Ovest Dieter Braun Yamaha +1' 16" 2 10
4 Francia Patrick Pons Yamaha +1' 16" 4 8
5 Australia Jack Findlay Suzuki +1' 38" 8 6
6 Francia Michel Rougerie Harley-Davidson +2' 26" 4 5
7 Regno Unito John Williams Yamaha +2' 42" 6 4
8 Francia Christian Léon Kawasaki +2' 56" 5 3
9 Germania Ovest Paul Eickelberg König +4' 53" 3 2
10 Italia Gianfranco Bonera MV Agusta +5' 14" 2 1
11 Francia Olivier Chevallier Yamaha +1 giro
12 Francia Bernard Fau Yamaha +1 giro
13 Svezia Bosse Granath Husqvarna +1 giro
14 Belgio François Hollebecq Yamaha +1 giro
15 Belgio Charles Nies Yamaha +1 giro
16 Paesi Bassi Nico van der Zanden Yamaha +1 giro
17 Regno Unito John Weeden Yamaha +1 giro
18 Regno Unito Billie Nelson Yamaha +1 giro
19 Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +2 giri

Ritiratimodifica | modifica sorgente

Pilota Moto Motivo ritiro
Finlandia Teuvo Länsivuori Yamaha
Australia John Dodds Yamaha
Germania Ovest Reinhard Hiller König
Belgio Hervé Regout Yamaha
Regno Unito Barry Sheene Suzuki rottura del cambio
Spagna Víctor Palomo Yamaha
Svizzera Werner Giger Yamaha
Germania Ovest Ernst Hiller König
Stati Uniti Gary Nixon Suzuki
Belgio Pierre Bosch Yamaha
Regno Unito Alex George Yamaha
Austria Karl Auer Yamaha
Belgio Philippe Chaltin Yamaha
Regno Unito Charlie Williams Yamaha
Regno Unito Chas Mortimer Yamaha
Francia Jean-Claude Meilland Yamaha
Germania Ovest Horst Lahfeld König

Classe 250modifica | modifica sorgente

36 piloti alla partenza, 28 al traguardo.

Arrivati al traguardomodifica | modifica sorgente

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Svezia Kent Andersson Yamaha 37' 59" 60 15
2 Germania Ovest Dieter Braun Yamaha +0" 02 12
3 Giappone Takazumi Katayama Yamaha +0" 05 10
4 Australia John Dodds Yamaha +0" 07 8
5 Francia Michel Rougerie Harley-Davidson +31" 9 6
6 Italia Walter Villa Harley-Davidson +32" 1 5
7 Francia Patrick Pons Yamaha +46" 8 4
8 Irlanda del Nord Tom Herron Yamaha +1' 08" 5 3
9 Regno Unito John Williams Yamaha +1' 08" 8 2
10 Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +1' 09" 1 1
11 Italia Paolo Pileri Yamaha +1' 10" 1
12 Francia Gérard Choukroun Yamaha +1' 37" 1
13 Regno Unito Charlie Williams Maxton-Yamaha +1' 41" 9
14 Regno Unito John Weeden Yamaha +1' 45" 8
15 Francia Olivier Chevallier Yamaha +1' 46" 6
16 Francia Bernard Fau Yamaha +1' 47" 8
17 Germania Ovest Rolf Minhoff Maico +1' 48" 0
18 Regno Unito Billie Nelson Yamaha +1' 54" 9

Classe 125modifica | modifica sorgente

27 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Arrivati al traguardomodifica | modifica sorgente

Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Spagna Ángel Nieto Derbi 36' 33" 5 15
2 Svezia Kent Andersson Yamaha +0" 6 12
3 Svizzera Bruno Kneubühler Yamaha +0" 8 10
4 Austria Harald Bartol Suzuki +1' 24" 6 8
5 Italia Otello Buscherini Malanca +2' 19" 5 6
6 Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +2' 27" 8 5
7 Germania Ovest Gert Bender Bender +3' 33" 3 4
8 Germania Ovest Horst Seel Maico +3' 46" 3 3
9 Austria Rudolf Weiss Maico +4' 00" 5 2
10 Cuba José Lazo MZ +4' 01" 0 1

Classe 50modifica | modifica sorgente

24 piloti al traguardo.

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Pos Pilota Moto Tempo Punti
1 Germania Ovest Gerhard Thurow Kreidler 26' 11" 6 15
2 Paesi Bassi Henk van Kessel Kreidler +1" 8 12
3 Germania Ovest Rudolf Kunz Kreidler +40" 4 10
4 Belgio Juliaan Vanzeebroeck Kreidler +1' 05" 1 8
5 Paesi Bassi Jan Huberts Kreidler +1' 07" 8 6
6 Paesi Bassi Cees van Dongen Kreidler +1' 16" 5 5
7 Paesi Bassi Jan Bruins Jamathi +1' 17" 4 4
8 Germania Ovest Herbert Rittberger Kreidler +1' 24" 8 3
9 Svizzera Stefan Dörflinger Kreidler +1' 59" 5 2
10 Svizzera Ulrich Graf Kreidler +1' 59" 9 1

Classe sidecarmodifica | modifica sorgente

Arrivati al traguardomodifica | modifica sorgente

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Germania Ovest Rolf Steinhausen Germania Ovest Josef Huber König 36' 00" 25 15
2 Germania Ovest Klaus Enders Germania Ovest Ralf Engelhardt Busch-BMW +0" 03 12
3 Germania Ovest Werner Schwärzel Germania Ovest Karl-Heinz Kleis König +1' 41" 75 10
4 Regno Unito Mick Boddice Regno Unito David Loach Windle-König +1' 27" 35 8
5 Germania Ovest Heinz Luthringshauser Germania Ovest Hermann Hahn Busch-BMW +1' 34" 35 6
6 Germania Ovest Otto Haller Germania Ovest Erich Haselbeck BMW +1' 37" 75 5
7 Francia Michel Pourcelet Francia Gérard Lecorre BMW +4' 09" 05 4
8 Germania Ovest Egon Schons Germania Ovest Horst Schons BMW +4' 57" 45 3
9 Belgio Georges Rozez Belgio Serge van Humbeck BMW +1 giro 2
10 Svizzera Fritz Hänzi Germania Ovest Erich Schmitz BMW 1
11 Svizzera Rudi Kurth Regno Unito Dane Rowe CAT-Crescent
12 Paesi Bassi Cees Smit Paesi Bassi Jan Smit Honda +2 giri
13 Germania Ovest Helmut Schilling Germania Ovest Günter Maier BMW +3 giri

Notemodifica | modifica sorgente

  1. ^ Il giro più veloce fu eguagliato da John Dodds.

Fonti e bibliografiamodifica | modifica sorgente

Collegamenti esternimodifica | modifica sorgente

Motomondiale - Stagione 1974
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Edizione precedente:
1973
Gran Premio motociclistico del Belgio
Altre edizioni
Edizione successiva:
1975







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