Audi Q5

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Audi
Audi Q5 (2008–2012)

Audi Q5 (2008–2012)

Q5
Produktionszeitraum: seit 2008
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,2 Liter
(132–260 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(105–230 kW)
Länge: 4629–4644 mm
Breite: 1880–1911 mm
Höhe: 1624–1655 mm
Radstand: 2807–2813 mm
Leergewicht: 1755–2000 kg
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines

Der Audi Q5 ist ein Sport-Utility-Vehicle der Audi AG, das im November 2008 auf den Markt gekommen ist. Er wird in Ingolstadt, Changchun (Volksrepublik China)[1] und Aurangabad (Indien)[2] hergestellt und baut, wie auch der A4 B8 und der A5, auf Audis modularem Längsbaukasten (MLB) auf. Der Q5 wurde erstmals auf der Messe Auto China Beijing im April 2008 vorgestellt.[3]

FahrzeugcharakteristikaBearbeiten

Zum Verkaufsstart im Herbst 2008 wurden zunächst ein Benzin- und zwei Dieselmotoren angeboten. Der 2,0-l-Benziner leistet mit Direkteinspritzung und Turbolader 155 kW (211 PS) und 350 Newtonmeter Drehmoment. Im Dieselsegment stehen ein Zwei-Liter-TDI mit 125 kW (170 PS) und 350 Newtonmeter sowie ein Drei-Liter-Sechszylinder mit 176 kW (240 PS) und 500 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Seit Juli 2009 stehen mit dem 2.0 TDI (105 kW/143 PS) und 2.0 TFSI (132 kW/180 PS) zwei neue Motorisierungen zur Auswahl.[4]

Im Q5 wird als Neuerung im Audi-Programm das Sieben-Gang-Direktschaltgetriebe S tronic Einzug halten, das für Drehmomente bis 500 Newtonmeter ausgelegt ist. Dieses treibt dabei permanent alle vier Räder mit dem von Audi Quattro genannten Allradantrieb (Torsendifferenzial) mit einer Grundverteilung von 40:60 (Vorder-/Hinterachse) an.

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[5] Crashtest-Stern 5.svg

ModellpflegeBearbeiten

Im September 2012 erhielt der Q5 ein Facelift, wobei neben einigen äußeren Modifizierungen auch Überarbeitungen im Technik- und Motorenprogramm durchgeführt wurden. So bekamen die Motoren mehr Leistung und wurden zugleich sparsamer. [6]

Seit Anfang 2013 ist auch eine S-Variante des Audi Q5 erhältlich. Dabei handelt es sich um das erste S-Modell mit Diesel. Als Antriebsquelle kommt dabei der neue Biturbodiesel mit 230 kW (313 PS) zum Einsatz, der bereits in Audi A6 und A7 erhältlich ist.[7]

Technische DatenBearbeiten

OttomotorenBearbeiten

2.0 TFSI hybrid 2.0 TFSI 3.2 FSI 3.0 TFSI SQ5 TFSI1
Bestellzeitraum: seit 06/2011 06/2009–04/2012
seit 10/2012
08/2008–04/2012 seit 11/2012 01/2009–04/2012 seit 04/2012 seit 2013
Motorkennbuchstaben: CHJA CDNB CDNC CNCD CALB CTUC/CTVA
Motorart: Hybridmotor Ottomotor
Motortyp: Reihenbauart, Direkteinspritzung und Elektromotor Reihenbauart, Direkteinspritzung V-Bauart, Direkteinspritzung
Motoraufladung: Turbolader Kompressor
Zylinder/Ventile: 4/16 6/24
Hubraum: 1984 cm³ 3197 cm³ 2995 cm³
max. Leistung bei min-1: 180 kW
(245 PS)
132 kW (180 PS)/4000–6000 155 kW (211 PS)/4300–6000 165 kW (225 PS)/4500–6250 199 kW
(270 PS)/6500
200 kW (272 PS)/4780–6500 260 kW (354 PS)/6000–6500
max. Drehmoment bei min-1: 480 Nm 320 Nm/1500–38002 350 Nm/1500–4200 350 Nm/1500–4500 330 Nm/3000–5000 400 Nm/2500–4780 470 Nm/4000–4500
Antriebsart, serienmäßig: Allradantrieb
Antriebsart, optional:
Getriebe, serienmäßig: Acht-Gang-tiptronic Sechs-Gang-Schaltgetriebe Sieben-Gang-S tronic Acht-Gang-tiptronic
Getriebe, optional: Acht-Gang-S tronic/
Acht-Gang-tiptronic3
Acht-Gang-tiptronic
Leergewicht: 1985 kg 1795 kg 1795–1830 kg 1795–1830 kg 1880 kg 1915 kg 2000 kg
maximale Zuladung: 580 kg 610 kg 575–610 kg 610 kg k. A.
maximale Anhängelast: 2000 kg 2400 kg k. A.
Beschleunigung, 0–100 km/h: 7,1 s 8,5 s 7,2–7,6 s 7,1–7,4 s 6,9 s 5,9 s 5,3 s
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h 210 km/h 222 km/h 234 km/h 250 km/h
(abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert:
6,9 l Super 7,5–8,1 l Super 8,1–8,6 l Super 7,5–7,9 l Super 9,3 l Super 8,5 l Super
CO2-Emission, kombiniert: 159 g/km 174–188 g/km 188–199 g/km 174–184 g/km 218 g/km 199 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 5 Euro 64 Euro 5 Euro 64 Euro 5
1 für Argentinien, Brasilien, Chile, China, Japan, Kanada, Mexiko, Russland, Singapur, Südafrika, Südkorea, Ukraine und USA
2 bis 4/2012 mit 320 Nm/1500–3900
3 Sieben-Gang-S tronic bis 10/2011, Acht-Gang-tiptronic seit 11/2011
4 bis 04/2013 Euro 5

DieselmotorenBearbeiten

2.0 TDI 3.0 TDI 3.0 TDI clean diesel SQ5 TDI
Bestellzeitraum: 06/2009–04/2013 seit 04/2013 08/2008–04/2012 seit 11/2011 08/2008–04/2012 seit 11/2011 seit 10/2013 seit 09/2012
Motorkennbuchstaben: CAGA CJCD CAHA, CGLB CGLC CCWA CDUD CGQB
Motorart: Dieselmotor
Motortyp: Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Dieselrußpartikelfilter V-Bauart, Common-Rail-Einspritzung, Dieselrußpartikelfilter
Motoraufladung: Turbolader Bi-Turbolader
Zylinder/Ventile: 4/16 6/24
Hubraum: 1968 cm³ 2967 cm³
max. Leistung bei min-1: 105 kW
(143 PS)/4200
110 kW
(150 PS)/4200
125 kW
(170 PS)/4200
130 kW
(177 PS)/4200
176 kW
(240 PS)/4000–4400
180 kW
(245 PS)/4000–4500
190 kW
(258 PS)/4000–4500
230 kW
(313 PS)/3900–4500
max. Drehmoment bei min-1: 320 Nm/1750–2500 350 Nm/1750–2500 380 Nm/1750–2500 500 Nm/1500–3000 580 Nm/1750–2750 580 Nm/1750–2500 650 Nm/1450–2800
Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb Allradantrieb
Antriebsart, optional: Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig: Sechs-Gang-Schaltgetriebe Sieben-Gang-S tronic 8-Gang-tiptronic
Getriebe, optional: Sieben-Gang-S tronic
Leergewicht: 1755–1820 kg 1755–1830 kg 1830–1895 kg 1955 kg 1935 kg 1955 kg 1995 kg
maximale Zuladung: 580–620 kg 580–610 kg 610 kg 630 kg 610 kg
maximale Anhängelast: 1700–1800 kg 1800–2000 kg 2000 kg 2400 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h: 10,8–11,4 s 10,8–10,9 s 9,9 s 9,0–9,3 s 6,5 s 6,2 s 5,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 190–192 km/h 200–204 km/h 225 km/h 230 km/h 250 km/h (abgeregelt)
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert:
5,3–6,2 l Diesel 5,3–5,9 l Diesel 6,2–7,0 l Diesel 6,0 l Diesel 7,5 l Diesel 6,4 l Diesel 6,3 l Diesel 6,8 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert: 139–162 g/km 139–154 g/km 163–184 g/km 157–159 g/km 199 g/km 169 g/km 164 g/km 179 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 5 Euro 6 Euro 5

QuellenangabenBearbeiten

  1. Süddeutsche Zeitung: Audi baut eigenes Werk in China, 17. April 2008
  2. www.volkswagenag.com: Audi startet Montage des Q5 in Indien, 7. Juli 2010
  3. RP Online: Das ist der neue Audi Q5, 21. April 2008
  4. Auto-News: Günstigerer Einstieg: Neue Motoren für Audi Q5 und A4, 10. Juli 2009
  5. Wertung beim Euro NCAP-Crashtest
  6. Artikel auf auto-motor-und-sport.de
  7. Artikel auf autobild.de

WeblinksBearbeiten

 Commons: Audi Q5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien







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