Luftwaffe

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Arma Aérea
Luftwaffe
Bundeswehr Logo Luftwaffe with lettering.svg
Logotipo de la Arma Aérea (Luftwaffe) de la Defensa Federal de Alemania.
Activa 9 de enero de 1956
País Bandera de Alemania Alemania
Tipo Fuerza de defensa aérea
Tamaño Personal en activo: 39.009 (feb. 2011)
Personal en la reserva: 15.300
Parte de Defensa Federal
Acuartelamiento Bonn
Equipamiento 454 aeronaves
Comandantes
Inspector de la Luftwaffe Teniente general Aarne Kreuzinger-Janik
Comandantes
notables
Josef Kammhuber
Johannes Steinhoff
Insignias
Escarapela Roundel of the German Air Force border.svg
Distintivo de cola Flag of Germany.svg
Cultura e historia
Colores Azul, gris y blanco
Aniversarios 9 de junio
Guerras y batallas
Guerra de Kosovo
Guerra de Afganistán

Sitio web: www.luftwaffe.de

Actualmente la Luftwaffe (Acerca de este sonido escuchar , literalmente «Arma aérea» en alemán) es la denominación de la fuerza aérea de la República Federal de Alemania formada en 1955 y reunificada con la de la República Democrática Alemana en 1990 tras la caída del Muro de Berlín. Es una de las tres armas con las que cuenta la Bundeswehr, la fuerza de defensa federal de Alemania.

Orígeneseditar

Después de la Segunda Guerra Mundial, la aviación alemana quedó reducida considerablemente, y la aviación militar fue prohibida totalmente cuando la Luftwaffe fue disuelta oficialmente en agosto de 1946 por la Comisión Aliada de Control.

Airbus A310 al servicio de la Luftwaffe

Esto cambió cuando la República Federal de Alemania se adhirió a la OTAN en 1955, pues los aliados occidentales creyeron que Alemania necesitaba ser rearmada ante la amenaza del aumento militar de la URSS y de sus aliados del Pacto de Varsovia.

A través de las décadas siguientes, la Luftwaffe se fue equipando sobre todo de aviones fabricados localmente bajo licencia. La Cruz de Hierro en el fuselaje, y la bandera nacional de República Federal de Alemania se podían ver en los terraplenes. Muchos pilotos bien conocidos, que habían luchado con la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial, se alistaron en la nueva fuerza aérea de la posguerra y fueron grandes instructores en los Estados Unidos antes de volver a la República Federal de Alemania para mejorar el diseño de los aviones. Éstos incluyeron a Erich Hartmann* (352 aviones enemigos destruidos), Gerhard Barkhorn (301), Günther Rall (275) y Johannes Steinhoff (176). Steinhoff, que sufrió un derribo en un Messerschmitt Me 262 poco antes del final de la guerra, lo que le dejó cicatrices en la cara y otras partes del cuerpo, fue designado comandante en jefe de la Luftwaffe, con Rall como su sucesor inmediato. Hartmann se retiró como coronel en 1970. Kammhuber también sirvió con la Luftwaffe de la posguerra, retirándose en 1962 como inspector de la Bundesluftwaffe.

Durante los años 60, la "crisis de los Lockheed F-104" constituyó un problema político de primer orden, ya que fueron muchos los pilotos de estos Lockheed F-104 que se estrellaron después de haber sido modificados para servir en la Luftwaffe, de un total de 916 unidades adquiridas, se perdieron por accidentes 300. Por ello el Starfighter fue llamado el "fabricante de viudas". Por otra parte, la versión canadiense del F-86 norteamericano SABRE, Canadair Cl-13, gozó de una larga carrera con los escuadrones de caza de la Luftwaffe, puesto que 75 de ellos se incorporaron al servicio después de 1957. Para comienzos de los 80, la Luftwaffe, se encontraba integrada a la 2ª ATAF y 4ª ATAF (ATAF Allied Tactical Air Force o Fuerza Aérea Táctica Aliada), sus unidades de combate estaban subordinadas al Taktische Luftflotten Kommando (Comando Táctico de la Flota de Combate), y se agrupaban en 4 Divisiones, la 1ª con sede en Messtetten, la 2ª en Birkenfeld, la 3ª en Kalkar, y la 4ª en Aurich, por esa época los F - 104 fueron reemplazados por los Panavia Tornado. Los EE UU proporcionaron las armas nucleares para el uso en Alemania según los términos de un acuerdo del arsenal nuclear de la OTAN. En el 2005, proporcionaron 60 bombas nucleares tácticas B61, almacenadas en las bases aéreas de Büchel y Ramstein. Muchos países creen que esto viola los artículos I y II del tratado nuclear de no proliferación.

Reunificacióneditar

La fuerza aérea alemana del este fue la única entre los países del Pacto de Varsovia en ser equipada a menudo con el avión de combate soviético estándar. La "Luftstreitkräfte" gozó de menos autonomía que otras fuerzas aéreas del bloque del Este.

Un Eurofighter Typhoon alemán

Al contrario que la Luftwaffe de la República Federal de Alemania, las marcas ensambladas en el avión reflejaron la identidad del país como perteneciente al bloque comunista. Estas marcas consistieron en un diseño de forma diamantada, en el cual podía estar visto verticalmente orientado tres rayas en negro, rojo y el oro superado por el martillo y el compás. Después de que se reunificaran la RDA y de la República Federal de Alemania en octubre de 1990, el control de la Luftstreitkräfte fue asumido por la Alemania Federal unificada, y sus marcas de RDA fueron substituidas por la Cruz de Hierro. Sin embargo, la mayoría de éstos fueron vendidos a los nuevos aliados europeos del Este ahora parte de la OTAN, como Polonia y los Estados bálticos. Desde los años 70, se ha continuado activamente la construcción del avión de combate europeo, tal como el Panavia Tornado y el Eurofighter, para lograr una mayor independencia de los EE UU.

Estado actualeditar

Organigrama

Aeronaveseditar

Aeronave Origen Tipo Versiones En servicio Notas
Airbus A310 Flag of Europe.svg Unión Europea transporte/cisterna A310-304,
A310 MRTT
2
5
Airbus A319CJ Flag of Europe.svg Unión Europea transporte VIP Airbus A319-114CJ 2
Airbus A340 Flag of Europe.svg Unión Europea transporte VIP Airbus A340-300 2 Ex Lufthansa1
Airbus A400M Flag of Europe.svg Unión Europea transporte/cisterna Airbus A400M 0 60 ordenados
UH-1 Iroquois Flag of the United States.svg Estados Unidos helicóptero de utilidad UH-1D 73 Construidos por Dornier
Bombardier Challenger 600 Flag of Canada.svg Canadá transporte VIP CL-601 6
EuroHawk Flag of the United States.svg Estados Unidos
Flag of Germany.svg Alemania
SIGINT RQ-4B Block 20 0 5 ordenados; serán construidos por Northrop Grumman y equipados con equipos de reconocimiento de EADS
Global Express 5000 Flag of Canada.svg Canadá transporte VIP Bombardier Global Express 5000 0 4 ordenados
Cessna T-37 Tweet Flag of the United States.svg Estados Unidos entrenamiento T-37B 47 vuelan bajo la escarapela de la USAF
Eurocopter Cougar Flag of France.svg Francia
Flag of Germany.svg Alemania
Helicótero de transporte AS 532U-2 3
Eurofighter Typhoon Flag of Germany.svg Alemania
Flag of Italy.svg Italia
Flag of Spain.svg España
Flag of the United Kingdom.svg Reino Unido
caza EF-2000 120 Se entregarán otros 20
Grob G-120 Flag of Germany.svg Alemania entrenamiento G-120 6 Operado civilmente por Goodyear, en Arizona (USA)
NHI NH90 Flag of Europe.svg Unión Europea transport + CSAR NH90 TTH 28 10 ordenados (+12 opcionales)
Northrop T-38 Talon Flag of the United States.svg Estados Unidos trainer T-38 46 Vuelan bajo la escarapela de la USAF
Panavia Tornado Flag of Germany.svg Alemania
Flag of Italy.svg Italia
Flag of the United Kingdom.svg Reino Unido
guerra electrónica
ataque/reconocimiento
Tornado ECR
Tornado IDS
342
1862
Transall C-160 Flag of France.svg Francia
Flag of Germany.svg Alemania
transporte táctico C-160D 83

Véase tambiéneditar

Referenciaseditar

Enlaces externoseditar








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