Alaska Airlines

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Alaska Airlines

Logo de cette compagnie

North of Expected

AITA OACI Indicatif d'appel
AS ASA ALASKA
Repères historiques
Date de création 1932 (sous McGee Airways)
Généralités
Basée à Aéroport international de Los Angeles
Aéroport international de Portland
Aéroport international de Seattle-Tacoma
Aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens
Programme de fidélité Mileage Plan
Taille de la flotte 124 (+71 commandes)
Nombre de destinations 95
Siège social Drapeau des États-Unis États-Unis, Seattle
Société mère Alaska Air Group (NYSE: ALK)
Effectif 9617 (Décembre 2012)
Dirigeants Bradley D. Tilden (CEO)
Site web www.alaskaair.com

Alaska Airlines (code IATA : AS ; code OACI : ASA) est une compagnie aérienne américaine. Elle opère des vols domestiques et internationaux en Amérique du Nord depuis ses hubs à l'aéroport international de Seattle-Tacoma, l'aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens, l'aéroport international de Portland et l'aéroport international de Los Angeles. Elle est basée à Seattle, dans l'État de Washington aux États-Unis.

Histoiremodifier | modifier le code

Le précurseur de la compagnie est McGee Airways, qui a effectué son service inaugural entre Anchorage et la baie de Bristol en 1932 avec un Stinson monomoteur, trois avions de passagers. Les fusions et acquisitions à permis d'enregistrer des changement dans le nom et l'entreprise a vu étendre son activité à l'ensemble de l'Alaska.

Dès 1942, la compagnie était connue sous le nom de Alaska Airlines Star. Le simple nom de Alaska Airlines a été adoptée en 1944 après avoir battu de justesse, un concurrent qui souhaitait utiliser la même dénomination. Dans les années 1940, le siège social à Anchorage, en Alaska.

Alaska Airlines rentre dans l'ère du jet et fait voler à son service Convair 880 en 1961. Dans les années 1960 Alaska Airlines déménage son siège social dans la région de Seattle Belltown.

En décembre 1962, Air Guinée a signé un contrat l'expertise avec la compagnie Alaska Airlines qui lui fournit en plus de deux Douglas DC-6. Ce contrat aurait dû se poursuivre pendant période de sept ans, il prit fin prématurément seulement au bout de six mois, conduisant l'Agence des États-Unis pour le développement international (USAID) à payer un 700 000 dollars de dette due par la compagnie aérienne guinéenne à Alaska Airlines.

En 1985, l'Alaska Air Group a été formé en tant que holding pour Alaska Airlines. En 1986, Alaska Air Group a acquis Horizon Air. Jet Airlines a fusionné avec Alaska Airlines en 1987. Actuellement, Alaska Air Group exploite deux filiales, Alaska Airlines et Horizon Air.

Accidentsmodifier | modifier le code

  • 31 janvier 2000 - perte du vol AS 261 (cf Vol 261 Alaska Airlines) : 83 passagers et 5 membres d'équipage. L'enquête a montré de graves négligences dans l'entretien des avions par Alaska Airlines.

Destinationsmodifier | modifier le code

Alaska Airlines dessert 91 destinations aux États-Unis, au Canada et au Mexique1.

Flottemodifier | modifier le code

En décembre 2012, Alaska Airlines exploitait 124 avions2.

Appareils Nombre En
commande
Passagers Notes
First Coach Total
Boeing 737-400 24 12 132 144
Boeing 737-400C 5 72 72
Boeing 737-400(SF) 1 Cargo
Boeing 737-700 17 12 112 124
Boeing 737-800 61 16 141 157
Boeing 737-900 12 16 156 172
Boeing 737-900ER 4 34 16 165 181
Boeing 737 Max 8 20 N/C Livraisons prévues entre 2018 et 20243.
Boeing 737 Max 9 17 N/C Livraisons prévues entre 2018 et 20243.
Total 124 71

Partenariatsmodifier | modifier le code

Alaska Airlines a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes4:

Galeriemodifier | modifier le code

Notes et référencesmodifier | modifier le code

Liens externesmodifier | modifier le code

Sur les autres projets Wikimedia :









Creative Commons License