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Best Viewed With GFS!Base sous-marine de Brest
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| Base sous-marine de Brest | ||
 La base lors de sa construction en 1941 |
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| Lieu | Brest (Bretagne, France) | |
|---|---|---|
| Type d’ouvrage | Base de sous-marins | |
| Construction | 1941 | |
| Architecte | Organisation Todt | |
| Matériaux utilisés | Béton armé, béton, granit | |
| Utilisation | Base sous-marine, stockage, réparation | |
| Contrôlé par |  France |
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| Guerres et batailles | Seconde Guerre mondiale | |
| Coordonnées | ||
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La base sous-marine de Brest est un immense bunker de la Seconde Guerre mondiale, destiné à abriter la 1ère et la 9ème flottille de U-boots de la Kriegsmarine. Elle s'inscrit dans le contexte du Mur de l'Atlantique.
Bien que la base sous-marine de Lorient soit plus grande avec ses 3 abris (Kéroman I, II et III), le bunker proprement dit est le plus grand de ce type en France.
La construction, confiée à l'organisation Todt commence en 1941 et s'achèvera en 1942 (terminée en 500 jours). La Kriegsmarine utilise des installations de la Penfeld préexistantes : la base est ainsi construite au pied de l'Ecole Navale (au lieu-dit "Les 4 pompes")
Le premier U-Boot arrive à Brest en août 1940. Il s'agit de l'U-65 (Type IX-B).
Aujourd'hui encore, de nombreux ouvrages (blockhaus) destinés à la protection de la base sous-marine subsistent et peuvent être observés aux alentours de celle-ci, mais la plupart d'entre eux sont situés en zone militaire.
Sommaire |
Caractéristiques de l'U-Bunker modifier
- Dimensions : 300 x 175 x 18 mètres.
- 15 bassins dont 10 cales sèches.
- Présence de murs de 1 à 2 mètres d'épaisseur pour séparer les différents bassins.
- Côté mer les bassins sont fermés 1/3 supérieur par une dalle de béton et en dessous par des volets métalliques mobiles pare-éclats.
- Dalle de couverture 4,20 mètres au début puis renforcée à 6,10 mètres.
- Aux angles ont été construits des bunkers supportant des matériels de Flak.
Commandement de la 1.U-Flottille modifier
- De janvier 1940 à octobre 1940 par le K.K. Hans Eckermann (U-A, U-20).
- De novembre 1940 à février 1942 par le K.K. Hans Cohausz (U-30, U-A) (Qui prendra le commandement de la 11.U-Flottille à Bergen).
- De mars 1942 à juillet 1942, intérim par le K.L. Heinz Buchholz (U-24, U-15, U-195, U-177), .
- De juillet 1942 à septembre 1944 (Date de la dissolution de la Flottille) par le K.K. Werner Winter (U-22, U-103).
Commandement de la 9.U-Flottille modifier
- De novembre 1941 à mars 1942 par K.L. Jürgen Oesten (U-61, U-106, U-861).
- De mars 1942 à août 1944 (Date de la dissolution de la Flottille) par K.K. Heinrich Lehmann-Willenbrock. (U-8, U-5, U-96, U-256). Quitte Brest à bord de l'U-256 et prend le commandement de la 11.U-Flottille à Bergen.
Deux as de l'arme Sous-Marine ont eu pour port d'attache Brest :
- K.L. Reinhard Sühren (U-564) : 18 navires avec un total de 95 000 tonnes. Il fut officier de quart sous les ordres d'Herbert SCHULTZE (U-48).
- K.L. Adalbert Schnee (U-201) : 24 navires avec un total de 89 000 tonnes.
Bombardements modifier
Au cours de la guerre, la base sous-marine subira un total de 82 attaques venant de la R.A.F et de l'USAAF. Trois attaques aériennes importantes seront menées par les Lancaster du Squadron n°617 les 5, 12 et 13 août 1944. Durant ces bombardements, huit bombes de 5,443 kg (12,000 lb) Tallboy touchèrent leur but, cinq d'entre elles réussissant à percer l'épais toit de béton de l'U-Bunker en créant des cratères de 5 mètres de diamètre. Cependant, les dégâts internes sont superficiels et les U-boote sont épargnés.
Le 4 septembre 1944, le dernier U-Boot à quitter l'U-Bunker sera l'U-256 du capitaine de corvette Heinrich Lehmann-Willenbrock.
Lorsque le VIII Corps américain libère Brest après de furieux combats, il ne restera que l'U-415 (Type VII C), de l'O.L. Herbert Werner, dans l'alvéole n°4.
Galerie modifier
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Vue générale actuelle -
Détail
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Patrick Anderson Bo, Le mur de l'Atlantique, éditions Ouest-France, pp. 72-76 (ISBN 2-7373-1291-4)
Articles connexes modifier
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