Championnat du monde de Formule 1 1994

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Championnat du monde de Formule 1 1994

Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 45e
Nombre de manches 16 Grands Prix
Site web officiel
Palmarès
Champion pilote Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher
Champion constructeur Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1994 est une compétition automobile de Formule 1 disputée en seize Grand Prix du 27 mars au 13 novembre. Il est remporté par l'Allemand Michael Schumacher sur une Benetton-Ford. Williams remporte le championnat du monde des constructeurs.

Cette saison marque le retour des ravitaillements en course et inaugure l'interdiction des assistances électroniques au pilotage, ce qui rend les Formule 1 plus difficiles à piloter que par le passé, notamment la Williams d'Ayrton Senna qui a rejoint l'écurie championne du monde en titre, en remplacement du retraité Alain Prost. Si le triple champion du monde brésilien réalise les trois premières pole positions de la saison et porte son record à 65 départs en tête, il subit en course la domination de Michael Schumacher au volant d'une Benetton-Ford très performante.

La saison est marquée par plusieurs drames. Le Grand Prix de Saint-Marin est le théâtre du décès du pilote autrichien Roland Ratzenberger sur Simtek lors des essais puis, le lendemain 1re mai 1994, au sixième tour de ce Grand Prix disputé sur le circuit d'Imola, Ayrton Senna perd le contrôle de sa Williams-Renault dans la courbe rapide de Tamburello et est victime d'un accident mortel. D'autres accidents se produisent durant la saison, notamment celui de Karl Wendlinger à Monaco.

Michael Schumacher favori pour remporter son premier titre mondial, connaît de multiples ennuis avec le pouvoir sportif qui retardent l'échéance. À Silverstone, il finit deuxième mais est disqualifié pour non-respect d'une pénalité et suspendu pour deux courses ; il est par la suite privé de sa victoire en Belgique pour non-conformité de son fond plat.

Il se présente au dernier Grand Prix à Adelaïde avec sept victoires et un point d'avance sur Damon Hill (Williams-Renault) qui s'est imposé six fois. Le titre se joue sur un accrochage entre les deux pilotes et un double abandon, dont beaucoup d'observateurs rendent le pilote allemand responsable. Michael Schumacher est sacré pour la première fois de sa carrière en conservant ce point d'avance.

Si Ayrton Senna n'a pas pu marquer de point pour son écurie, Williams, grâce à Damon Hill, David Coulthard et Nigel Mansell rappelé en fin de saison, remporte son troisième titre consécutif de champion des constructeurs, le septième depuis ses début en 1975.

Repèresmodifier | modifier le code

Pilotesmodifier | modifier le code

Débuts en tant que pilote-titulaire :

Transferts :

Retraits :

Retours :

Transferts en cours de saison :

Retours en cours de saison :

Écuriesmodifier | modifier le code

Circuitsmodifier | modifier le code

Règlement sportif : les nouveautésmodifier | modifier le code

  • La liste des engagés ne comportant que 28 voitures, il n'est pas nécessaire de recourir aux séances de préqualification.

Règlement technique : les nouveautésmodifier | modifier le code

  • Interdiction des systèmes de suspensions actives.
  • Interdiction des systèmes d'antipatinage.
  • Interdiction des systèmes d'antiblocage des roues.
  • Interdiction des systèmes d'assistance à la direction.
  • Interdiction des boîtes de vitesses automatiques à passage programmé.
  • Interdiction des systèmes d'accélérateur électronique (fly-by-wire).
  • Le carburant est choisi par chaque écurie respectant les spécifications suivantes 102 RON et 90 MON maximum. Autorisation des carburants à l'alcool, interdiction d'additifs à base de peroxydes ou de composés nitrooxydés, réfrigération du carburant interdite.
  • Réservoir de carburant de 200 litres au minimum et ravitaillements en courses autorisés.

Engagésmodifier | modifier le code

Écuries Constructeurs Châssis Moteur Pneus No Pilotes Grands Prix Pilotes d'essais
Drapeau du Royaume-Uni Williams Grand Prix Engineering Williams FW16 Renault V10 G 0 Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Tous Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard
Drapeau de la France Jean-Christophe Boullion
2 Drapeau du Brésil Ayrton Senna 1-3
Drapeau du Royaume-Uni David Coulthard 5-6, 8-13
Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell 7, 14-16
Drapeau du Royaume-Uni Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 022 Yamaha V10 G 3 Drapeau du Japon Ukyo Katayama Tous n/a
4 Drapeau du Royaume-Uni Mark Blundell Tous
Drapeau du Royaume-Uni Benetton Formula Benetton B194 Ford Cosworth V8 G 5 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher 1-11, 14-16 Drapeau des Pays-Bas Jos Verstappen
Drapeau du Canada Paul Tracy
Drapeau de l'Espagne Jordi Gené
Drapeau : Royaume-Uni Allan McNish
Drapeau de la Finlande Jyrki Järvilehto 12-13
6 Drapeau des Pays-Bas Jos Verstappen 1-2, 7-14
Drapeau de la Finlande Jyrki Järvilehto 3-6
Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert 15-16
Drapeau du Royaume-Uni McLaren International McLaren MP4/9 Peugeot V10 G 7 Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen 1-9, 11-16 Drapeau de la France Philippe Alliot
Drapeau du Danemark Jan Magnussen
Drapeau de la France Philippe Alliot 10
8 Drapeau du Royaume-Uni Martin Brundle Tous
Drapeau du Royaume-Uni Footwork Hart Arrows FA15 Ford Cosworth V8 G 9 Drapeau du Brésil Christian Fittipaldi Tous n/a
10 Drapeau de l'Italie Gianni Morbidelli Tous
Drapeau du Royaume-Uni Team Lotus International Lotus 107C Mugen-Honda V8 G 11 Drapeau du Portugal Pedro Lamy 1-4 Drapeau : Royaume-Uni Warren Hughes
Drapeau de l'Italie Max Papis
Drapeau de l'Italie Alessandro Zanardi
Drapeau de l'Italie Alessandro Zanardi 5-10, 12
Drapeau de la Belgique Philippe Adams 11, 13
Drapeau de la France Éric Bernard 14
Drapeau de la Finlande Mika Salo 15-16
12 Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert 1-13
Drapeau de l'Italie Alessandro Zanardi 14-16
Drapeau de l’Irlande Jordan Grand Prix Jordan 194 Hart V10 G 14 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Tous Drapeau : Royaume-Uni Kelvin Burt
Drapeau de la France Laurent Aïello
15 Drapeau du Royaume-Uni Eddie Irvine 1, 5-16
Drapeau du Japon Aguri Suzuki 2
Drapeau de l'Italie Andrea de Cesaris 3-4
Drapeau de la France Tourtel-Larrousse F1 Larrousse LH94 Ford Cosworth V8 G 19 Drapeau : Monaco Olivier Beretta 1-10 Drapeau de la France Emmanuel Clérico
Drapeau de la France Philippe Alliot 11
Drapeau de la France Yannick Dalmas 12-13
Drapeau du Japon Hideki Noda 14-16
20 Drapeau de la France Erik Comas 1-15
Drapeau de la Suisse Jean-Denis Delétraz 16
Drapeau de l'Italie Scuderia Minardi Minardi M193B Ford Cosworth V8 G 23 Drapeau de l'Italie Pierluigi Martini Tous Drapeau de l'Italie Luca Badoer
24 Drapeau de l'Italie Michele Alboreto Tous
Drapeau de la France Ligier Sport Ligier JS39B Renault V10 G 25 Drapeau de la France Éric Bernard 1-13 Drapeau de la France Franck Lagorce
Drapeau de l'Allemagne Jörg Müller
Drapeau de l'Italie Max Papis
Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert 14
Drapeau de la France Franck Lagorce 15-16
26 Drapeau de la France Olivier Panis Tous
Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari Ferrari 412 T1
412 T1B
Ferrari V12 G 27 Drapeau de la France Jean Alesi 1, 4-16 Drapeau de l'Italie Nicola Larini
Drapeau de l'Italie Nicola Larini 2-3
28 Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger Tous
Drapeau de la Suisse PP Sauber Sauber C13 Mercedes V10 G 29 Drapeau de l'Autriche Karl Wendlinger 1-4 n/a
Drapeau de l'Italie Andrea de Cesaris 6-14
Drapeau de la Finlande Jyrki Järvilehto 15-16
30 Drapeau de l'Allemagne Heinz-Harald Frentzen Tous
Drapeau du Royaume-Uni Simtek Grand Prix Simtek S941 Ford Cosworth V8 G 31 Drapeau de l'Australie David Brabham Tous Drapeau de l'Italie Andrea Montermini
32 Drapeau de l'Autriche Roland Ratzenberger 1-3
Drapeau de l'Italie Andrea Montermini 5
Drapeau de la France Jean-Marc Gounon 7-13
Drapeau de l'Italie Domenico Schiattarella 14, 16
Drapeau du Japon Taki Inoue 15
Drapeau du Royaume-Uni Pacific Grand Prix Pacific PR01 Ilmor V10 G 33 Drapeau de la France Paul Belmondo Tous Drapeau de l'Italie Giovanni Lavaggi
Drapeau du Royaume-Uni Oliver Gavin
34 Drapeau de la France Bertrand Gachot Tous

Grands Prix de la saison 1994modifier | modifier le code

Date Grand Prix Circuit Vainqueur Voiture Résumé
549 27 mars Drapeau du Brésil Grand Prix du Brésil Interlagos Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
550 17 avril Drapeau du Japon Grand Prix du Pacifique Aida Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
551 1er mai Saint-Marin Grand Prix de Saint-Marin Imola Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
552 15 mai Drapeau : Monaco Grand Prix de Monaco Monaco Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
553 29 mai Drapeau de l'Espagne Grand Prix d'Espagne Barcelone Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault Résumé
554 12 juin Drapeau du Canada Grand Prix du Canada Montréal Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
555 3 juillet Drapeau de la France Grand Prix de France Magny-Cours Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
556 10 juillet Drapeau du Royaume-Uni Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault Résumé
557 31 juillet Drapeau de l'Allemagne Grand Prix d'Allemagne Hockenheim Drapeau de l'Autriche Gerhard Berger Ferrari Résumé
558 14 août Drapeau de la Hongrie Grand Prix de Hongrie Budapest Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
559 28 août Drapeau de la Belgique Grand Prix de Belgique Spa-Francorchamps Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault Résumé
560 11 septembre Drapeau de l'Italie Grand Prix d'Italie Monza Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault Résumé
561 25 septembre Drapeau du Portugal Grand Prix du Portugal Estoril Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault Résumé
562 16 octobre Drapeau de l’Union européenne Grand Prix d'Europe Jerez Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Benetton-Ford Résumé
563 6 novembre Drapeau du Japon Grand Prix du Japon Suzuka Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill Williams-Renault Résumé
564 13 novembre Drapeau de l'Australie Grand Prix d'Australie Adelaïde Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Williams-Renault Résumé

Classement des pilotesmodifier | modifier le code

Classement Pilote Pays Voiture Nombre
de points
1er Michael Schumacher Drapeau de l'Allemagne Allemagne Benetton-Ford 92
2e Damon Hill Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Williams-Renault 91
3e Gerhard Berger Drapeau de l'Autriche Autriche Ferrari 41
4e Mika Häkkinen Drapeau de la Finlande Finlande McLaren-Peugeot 26
5e Jean Alesi Drapeau de la France France Ferrari 24
6e Rubens Barrichello Drapeau du Brésil Brésil Jordan-Hart 19
7e Martin Brundle Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren-Peugeot 16
8e David Coulthard Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Williams-Renault 14
9e Nigel Mansell Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Williams-Renault 13
10e Jos Verstappen Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas Benetton-Ford 10
11e Olivier Panis Drapeau de la France France Ligier-Renault 9
12e Mark Blundell Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Tyrrell-Yamaha 8
13e Heinz-Harald Frentzen Drapeau de l'Allemagne Allemagne Sauber-Mercedes 7
14e Nicola Larini Drapeau de l'Italie Italie Ferrari 6
15e Christian Fittipaldi Drapeau du Brésil Brésil Arrows-Ford 6
16e Eddie Irvine Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni Jordan-Hart 6
17e Ukyo Katayama Drapeau du Japon Japon Tyrrell-Yamaha 5
18e Éric Bernard Drapeau de la France France Ligier-Renault 4
19e Karl Wendlinger Drapeau de l'Autriche Autriche Sauber-Mercedes 4
20e Andrea de Cesaris Drapeau de l'Italie Italie Jordan-Hart et Sauber-Mercedes 4
21e Pierluigi Martini Drapeau de l'Italie Italie Minardi-Ford 4
22e Gianni Morbidelli Drapeau de l'Italie Italie Arrows-Ford 3
23e Érik Comas Drapeau de la France France Larrousse-Ford 2
24e Jyrki Järvilehto Drapeau de la Finlande Finlande Benetton-Ford 1
25e Michele Alboreto Drapeau de l'Italie Italie Minardi-Ford 1

Classement des constructeursmodifier | modifier le code

Classement Constructeur Pays Nombre
de points
1er Williams-Renault Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni 118
2e Benetton-Ford Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni 103
3e Ferrari Drapeau de l'Italie Italie 71
4e McLaren-Peugeot Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni 42
5e Jordan-Hart Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni 28
6e Ligier-Renault Drapeau de la France France 13
7e Tyrell-Yamaha Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni 13
8e Sauber-Mercedes Drapeau de la Suisse Suisse 12
9e Arrows-Ford Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni 9
10e Minardi-Ford Drapeau de l'Italie Italie 5
11e Larrousse-Ford Drapeau de la France France 2

Résumé du championnat du monde 1994modifier | modifier le code

En début de saison, Ayrton Senna est le grand favori au volant de sa nouvelle voiture, la Williams. De nombreux changements de règlements ont lieu, comme l'autorisation des ravitaillements ou l'interdiction des aides électroniques. Au Brésil, Senna est opposé au jeune Allemand Michael Schumacher qui l'emporte grâce aux ravitaillements, alors que Senna est parti à la faute. L'Allemand récidive sur le nouveau circuit d'Aïda, alors que Senna n'a pas été plus loin que le premier virage. Puis vient le grand-prix de Saint-Marin à Imola, l'un des week-ends les plus noirs de l'histoire de la F1. Le vendredi, Rubens Barrichello est victime d'un grave accident à la suite d'une crevaison. Le lendemain, Roland Ratzenberger se tue à la suite de la perte de son aileron avant. Le dimanche est fatal à Ayrton Senna victime de la casse de sa colonne de direction. Plusieurs autres incidents ont émaillé le week-end (accrochage Lehto-Lamy au départ, accident dans les stands blessant des mécaniciens). Cette série noire a été précédée par les accidents de Lehto durant l'intersaison, de Jean Alesi à Fiorano en essais privés avant Aïda et sera suivie par les accidents de Karl Wendlinger à Monaco, Pedro Lamy en essais privés à Silverstone, puis Andrea Montermini à Barcelone. Schumacher l'a remporté à Imola, Monaco et Montréal, Damon Hill s'impose en Espagne, mais la priorité est donnée à la sécurité et plusieurs mesures seront prises pour augmenter la sécurité des pilotes.

A Magny-Cours, Nigel Mansell revient chez Williams pour épauler Hill, mais il ne peut éviter une nouvelle victoire de Schumacher. L'anglais prend sa revanche à domicile à Silverstone, après une forte polémique. En effet, Schumacher a dépassé l'anglais lors du tour de formation. Cette manœuvre est interdite et l'Allemand est pénalisé, mais n'obtempère pas car il estime la sanction disproportionnée. Après avoir finalement accepté sa peine, Schumacher finit 2e mais sera disqualifié et suspendu pour deux courses. A Hockenheim, Gerhard Berger offre à Ferrari sa première victoire depuis quatre ans. Schumacher s'impose devant Hill en Hongrie et en Belgique, mais l'Allemand est à nouveau disqualifié à Spa, à cause d'une usure excessive du patin de bois situé sous la voiture. A Monza et Estoril, Schumacher observe sa suspension et Hill ne se prive pas pour remporter ces deux courses grâce notamment à l'aide de son jeune coéquipier David Coulthard. Celui-ci laisse sa place à Nigel Mansell qui termine la saison. Pour son retour à Jerez, Schumacher s'impose devant Hill. A Suzuka, sous la pluie, l'anglais prend sa revanche au terme d'une prestation mémorable. En arrivant à Adelaïde, Schumacher ne devance Hill que d'un point. Mansell signe la pole position, mais Schumacher et Hill prennent les commandes au départ. Après s'être sorti, Schumacher revient sur la piste et ferme la porte à Hill qui ne peut éviter l'accrochage. Les deux hommes restent sur le carreau et l'Allemand devient champion du monde, alors que Mansell remporte ce qui sera la dernière victoire de sa carrière.








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