Lexique de la navigation à voile

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Ce lexique de la navigation à voile liste les principaux termes techniques utilisés sur un voilier.

Les différents types de voiles sont aussi décrits, avec des dessins, dans l'article Voile.

Pour les termes non spécifiques à la voile, voir l'article vocabulaire maritime.

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Amodifier | modifier le code

  • à contre : placement d'une voile ou de la barre dans le sens opposé.
  • abattée : mouvement d'un bateau qui abat.
  • abattre : éloigner l'axe du bateau du lit du vent. Le contraire est lofer ou (loffer).
  • adonner : rotation du vent de l’avant vers l’arrière. Le vent adonne lorsqu’il devient plus favorable pour la route idéale du voilier. Le contraire est refuser.
  • aulofée : mouvement (spontané) d'un bateau qui lofe.
  • affaler : action de descendre une voile.
  • allure : angle d'un bateau par rapport au vent.
  • amure : côté du bateau par lequel il reçoit le vent ("bâbord amures", lorsque le vent vient de bâbord ; "tribord amures", lorsque le vent vient de tribord).
  • ardent : se dit d'un bateau qui a tendance à se rapprocher du lit du vent.
  • ariser : Prendre un (ou plusieurs ris) dans une voile permettant de diminuer la surface de voile.
  • au vent : position d'un objet sur un bateau se trouvant du côté du lit du vent.

Bmodifier | modifier le code

  • balancine : fait partie des manœuvres courantes, cordage partant du haut d'un mât et servant à soutenir la bôme ou une vergue dans sa position au repos.
  • barre : partie du gouvernail actionnée par le pilote du bateau, manche relié au safran ou roue(s) sur les plus gros bateaux.
  • bastaque : élément du gréement dormant d'un voilier, retenant le mât sur l'arrière. Les bastaques vont par paires, une bastaque (évt à plusieurs étages) sur chaque côté, la bastaque au vent est bordée, celle sous le vent est choquée.
  • bastingage : garde fou autour du pont.
  • big boy : voile d'avant en tissu léger, de type tissu à spinnaker, envoyée sur le bord opposé afin de stabiliser le bateau, dont l'usage a pratiquement disparu.
  • bôme : espar horizontal articulé dans l'axe (typiquement pour une grand-voile ou une trinquette.
  • bonnette : voile supplémentaire de beau temps que l'on peut établir sous une autre voile, par exemple sous la bôme de grand-voile pour augmenter la surface (usage devenu peu courant).
  • border : désigne l'action de tirer (une écoute, par exemple).
  • bout : désigne tout type de cordage sur un navire.


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Cmodifier | modifier le code

  • cape : allure utilisée (généralement par vent fort et dans le mauvais temps), pour récupérer un homme à la mer, pour limiter les efforts sur le voilier, pour permettre à l'équipage de se reposer ou pour effectuer des travaux.
  • chaumard : est une pièce d'accastillage solidaire de l'étrave par où l'on passe les amarres et la chaine d'ancre.
  • choquer : désigne l'action de relâcher ou détendre (une écoute, par exemple)
  • corde terme proscrit du vocabulaire maritime, à une seule exception près : la corde de la cloche.

Dmodifier | modifier le code

  • dérive : partie immergée dépassant de la coque en profondeur, pouvant être relevée, et destinée à s'opposer aux forces transversales générant une dérive (dériveurs, dériveurs lestés, planche à voile, bateaux à quille basculante, voiliers holandais).
  • dessaler : synonyme de chavirer.
  • draille : (aussi appelé bas-étai), étai (câble) d'acier renforçant le mât de la mi-hauteur à l'étrave, il sert aussi à établir la trinquette.
  • drisse : élément du gréement courant, servant à hisser ou affaler une voile.


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Emodifier | modifier le code

  • écoute : bout (cordage) servant à régler l'angle d'une voile par rapport au vent.
  • empanner : changer d'amure vent arrière.
  • Effort sur une voile : qui est le mécanisme de poussée par le vent sur la voile.
  • enfourner : enfoncer la proue et l'avant du pont sous l'eau.
  • étai : élément du gréement, soutenant le mât sur l'avant, fait partie des manœuvres dormantes.
  • étalingure : brêlage de cordage entre le puits et la chaîne destiné à être coupé en cas d'urgence
  • étarquer : action de tendre fortement un bout.

Fmodifier | modifier le code

  • fuite : Navigation au portant pour étaler le mauvais temps.
  • foc : voile située en avant du mât.


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Gmodifier | modifier le code

  • génois : foc avec un recouvrement important de la grand-voile (point d'écoute en arrière du mât). La taille du génois peut être très variable pour un même voilier (Code 0, génois lourd, ...)
  • gîte : inclinaison latérale du bateau sous l'effet du vent ou d'un mauvais équilibrage des masses embarquées.
  • godille : aviron qui se manipule depuis l'arrière du bateau, en faisant un mouvement en huit. La godille permet à un marin seul de déplacer une embarcation, même assez lourde. Sur un voilier bien équipé, elle peut aussi servir à rentrer au port sans voile ni moteur, en général sous le regard admiratif des connaisseurs.
  • grand foc : un des focs porté par des voiliers à plusieurs étais.
  • grand-voile : voile principale du navire, hissée à l'arrière du grand mât, dont la forme à beaucoup évolué au cours de l'histoire de la voile.
  • guindeau : treuil, le plus souvent placé sur la plage avant avec un axe horizontal, qui permet de manœuvrer la chaine et les lignes de mouillage.

Hmodifier | modifier le code

  • hale-bas : fait partie des manœuvres courantes, le plus souvent un palan, tirant la bôme vers le bas, généralement fixé au pied du mât .
  • hauban : élément du gréement dormant d'un voilier, soutenant un mât latéralement.
  • hisser : action de monter une voile, une charge. En ancien français « Ysser » ou « inse »1. Hisser vient très probablement du vieux norrois « hoist » ; on le retrouve dans le néerlandais « hijsen », le norvégien « heise » ou le suédois « hissa ».


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Imodifier | modifier le code

Jmodifier | modifier le code

Kmodifier | modifier le code

Lmodifier | modifier le code

  • lofer (ou loffer) : rapprocher l'axe du bateau du lit du vent. Le contraire est abattre.
  • louvoyer : action de virer successivement de bord du près au près dans le but de remonter au vent.


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Mmodifier | modifier le code

  • matosser : action de déplacer le matériel du bord (y.c. les voiles) au vent afin d'augmenter le couple de rappel (et la performance du voilier).
  • mortaise : vide d'un moufle contenant le réa.
  • mou : se dit d'un bateau qui a tendance à abattre.
  • moufle : (« muffula » en latin médiéval) est un dispositif mécanique qui permet le levage d'une charge par plusieurs brins de câble ou filin, afin de démultiplier l'effort de traction.
  • moustaches : sortes de haubans, câbles ou chaînes, tenant latéralement le bout-dehors.

Nmodifier | modifier le code

Omodifier | modifier le code

orin : oeillet permettant de frapper un bout sur une ancre. Lorsque l'ancre est bloquée, le bout, généralement muni d'un flotteur pour permettre de le retrouver facilement, permet de tirer sur l'ancre pour la dégager. Dans le langage populaire le terme orin désigne généralement le bout lui-même.


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Pmodifier | modifier le code

  • pataras : élément du gréement dormant d'un voilier, dans l'axe, soutenant le mât (depuis son sommet) sur l'arrière.
  • pont : plate-forme raidie par des éléments de structure longitudinaux et transversaux, généralement placés en dessous, construite pour empêcher l'envahissement de l'eau dans le navire et/ou supporter les charges à transporter ; comparable au plancher ou étage dans un bâtiment.
  • poupe : partie arrière d'un bateau.
  • proue : partie avant d'un bateau.
  • près : allure permettant le gain au vent.
  • près serré : allure à laquelle le bateau remonte le plus au vent (mais pas forcément le plus efficacement VMG).
  • puits de dérive : logement dans la coque permettant de faire coulisser un plan anti-dérive verticalement en empêchant les entrées d'eau (dériveurs, dériveurs lestés, planche à voile, bateaux à quille basculante).

Qmodifier | modifier le code

  • quille : partie sous le bateau faisant office de contre-poids (grâce au lest) et de plan anti-dérive (quille fixe). La quille peut-être pivotante latéralement pour augmenter le couple de rappel mini 6.50, IMOCA. Dans ce cas, des dérives sont intégrées au bateau.
  • quête: angle inférieur à 90° formé par le mat et la ligne de flottaison2. Dans le plan longitudinal du voilier, c'est l'angle d'inclinaison du mât vers sa poupe.


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Rmodifier | modifier le code

  • rappel : action pour l'équipage de se porter au vent pour augmenter le couple de redressement : se coucher sur le pont, s'assoir au vent, les jambes à l'extérieur, ... Différents moyens peuvent être utilisés pour augmenter encore le rappel (planche, sangle, trapèze). Les règles de course définissent les formes de rappel utilisables.
  • réa : (mot masculin) la roue à gorge d'une poulie ; c'est la partie mobile dans laquelle s'enroule le filin.
  • refuser : rotation défavorble du vent de l’arrière vers l'avant. Le contraire est adonner.
  • ris : système pour diminuer la surface d’une voile, par plis.
  • rocambeau: pièce mobile coulissant sur le bout'hors sur laquelle on amure le foc (gréements traditionnels)
  • roulis : mouvement oscillatoire transversal du bateau. Voir aussi tangage.

Smodifier | modifier le code

  • safran : partie immergée et pivotante du gouvernail permettant d'orienter le bateau.
  • sancir : chavirage du bateau cul par-dessus tête, la proue s'enfonçant profondément dans l'eau au-delà du point d'équilibre si bien que la coque se retourne complètement. Cela arrive surtout aux multi-coques par fort vent arrière.
  • spi : diminutif de « spinnaker », grande voile envoyée tout à l'avant du voilier pour augmenter significativement la surface de voilure sous allure portante. En course, les solitaires gardent le spi au-delà de 30 nœuds de vent.
  • sous-barbe : câble ou chaîne maintenant le bout-dehors dans l'axe du navire et horizontalement.
  • sous le vent : position d'un objet sur un bateau se trouvant du côté opposé au lit du vent.


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Tmodifier | modifier le code

  • talonner : un bateau talonne lorsque sa quille touche le fond de la mer.
  • tangage : mouvement oscillatoire longitudinal.
  • tangon : espar utilisé pour tenir écartée une voile (foc, trinquette, spi).
  • tillac : pont supérieur entre les gaillards.
  • ton : tête du mat recevant hauban et étais3,4.
  • tourmentin : petit foc très robuste utilisé dans le mauvais temps. Souvent de couleur orange.
  • tribord : le côté droit, en regardant vers l'avant.
  • trinquette : voile établie sur le bas-étai.

Umodifier | modifier le code


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Vmodifier | modifier le code

  • virer de bord : changer le côté d'où vient le vent, en passant face au vent.

Wmodifier | modifier le code

  • winch : treuil manuel ou électrique pour border des écoutes ou étarquer des drisses (différentes tailles, différents types).

Xmodifier | modifier le code

Ymodifier | modifier le code

Zmodifier | modifier le code


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Notes et référencesmodifier | modifier le code

  1. Étymologie de HISSER Centre national de ressources textuelles et lexicales
  2. Le cours des Glénans, Sixième Édition, Éditions du Seuil
  3. Voiliers de travail: 2500 bateaux à voiles et à rames à travers les siècles... Par Alain Clouet p. 363 aperçu disponible sur Google Livres
  4. Glossaire des termes de Marine ancienne

Voir aussimodifier | modifier le code

Bibliographiemodifier | modifier le code

Articles connexesmodifier | modifier le code








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