Aeroporto Francisco Sá Carneiro

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Aeroporto Francisco Sá Carneiro
Aeroporto Porto 01.jpg
IATA: OPO - ICAO: LPPR
Tipo Público
Administração ANA Aeroportos de Portugal SA
Serve Portugal: Porto, Região Norte, Alto Centro

Espanha: Galiza

Localização Não disponível
Inauguração 1945


Altitude 69 m (226 ft)
Movimento em 2011 Passageiros: 6,44 milhões (2013)
Carga: 34.081,6 ton
Voos: 61.647
Capacidade anual 6 milhões/ano
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
17/35 3 480 m (11 417 ft) Asfalto

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro também chamado Aeroporto do Porto (código IATA: OPO; código ICAO: LPPR) localiza-se no Grande Porto, na zona de confluência entre os concelhos da Maia, Matosinhos e Vila do Conde em Portugal, com entrada no subúrbio portuense de Pedras Rubras na Maia. É na actualidade o aeroporto português com maior área de influência (catchment area).1

Foi inaugurado em 1945 com a designação de Aeroporto de Pedras Rubras. Até então, a cidade do Porto era servida, em termos de transportes aéreos, pelo aeródromo de Espinho, construído em 1935 pela Aeronáutica Militar.

O aeroporto foi inaugurado a 3 de Dezembro de 1945 com um voo proveniente de Lisboa de um aparelho da Companhia de Transportes Aéreos. O primeiro voo internacional teve lugar em 1956 e quatro anos mais tarde foi dado início ao serviço de voos regulares com destino a Londres.

Em 1975, dado o crescimento da procura do aeroporto, a pista foi aumentada para 3480 metros. Já em meados da década de 1980 foi inaugurado um terminal de carga. Em 1990 deu-se a inauguração da nova aerogare e na altura a designação das instalações passou de Aeroporto de Pedras Rubras para Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Foi assim homenageado o primeiro-ministro Francisco Sá Carneiro, falecido a 4 de Dezembro de 1980 num desastre de avião em Lisboa quando viajava precisamente para Pedras Rubras.

Actualmente é o melhor aeroporto de Portugal em termos de espaço na aerogare. Em termos de movimentos aéreos de carga e de passageiros, é o segundo maior de Portugal (à frente de Faro e atrás de Lisboa). Este moderno aeroporto tem testemunhado um grande aumento de passageiros e voos, estando também os seus destinos a aumentar cada vez mais, principalmente a nível europeu graças às várias companhias low cost, nomeadamente a Ryanair (que poderá vir a ultrapassar a TAP Air Portugal brevemente em número de passageiros). A Ryanair anunciou, a 4 de julho de 2009, a abertura da sua 33ª base, no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, num investimento de mais de 140M$, fazendo história como a primeira companhia estrangeira a "fixar-se" nesta infra-estrutura com dois aviões permanentes..2 A Ryanair ligou, pela primeira vez, de forma regular e directa, Porto a Faro, a 26 de Outubro de 2009. Dia 14 de Junho de 2010 a Ryanair anunciou a compra 3 da terceira aeronave para a Base do Porto assim como a criação de sete novas rotas: Barcelona El Prat, Bologna, Bremen, Maastricht, Marrakesh, Munich West (Memmingen) e Valencia.

O aeroporto é constituído por uma pista com as cabeceiras 17/35 com 3.480 m de comprimento e 55m de largura asfaltada, sendo o limite das linhas de pista 45m.

O aeroporto foi pensado para poder ser facilmente expandido. Assim, respondendo ao aumentar do número de passageiros, o aeroporto verá a sua capacidade aumentada de 5 para 10 milhões de passageiros/ano e de 10 para 15 milhões de passageiros/ano no futuro. Proceder-se-á à expansão para locais contíguos ao actual aeroporto. Actualmente a zona de carga está em remodelações.

Recentemente o Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi galardoado como o melhor do mundo na categoria de aeroportos até 5 milhões de passageiros.

Destinos e companhias aéreaseditar | editar código-fonte

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro é servido pelas seguintes companhias aéreas:

Chartereditar | editar código-fonte

Cargaeditar | editar código-fonte

Estatísticas anuaiseditar | editar código-fonte

Ano Voos Passageiros Carga (Ton.)
2012 --.--- (Aumento-,-%) -.---.--- (Aumento--,-% --.--- (Baixa-,-%)
2011 61.647 (Aumento7,6%) 6.004.589 (Aumento13,7% 34.082 (Baixa3,4%)
2010 55.432 (Aumento6,2%) 5.283.361 (Aumento17,2% 35.283 (Aumento8,9%)
2009 54.107 (Baixa6,9%) 4.509.350 (Baixa0,6%) 32.392 (Baixa11,6%)
2008 58.135 (Aumento8,8%) 4.535.813 (Aumento13,7%) 36.646 (Aumento1,4%)
2007 53.411 (Aumento8,5%) 3.988.388 (Aumento17,1%) 36.146 (Baixa4,1%)
2006 47.067 (Aumento5,2%) 3.402.816 (Aumento9,5%) 37.519 (Aumento37,2%)

Estatísticas de Rotaeditar | editar código-fonte

Rotas europeias mais transitadas em 2012 (passageiros regulares) Aeroporto Francisco Sá Carneiro:
Lugar Destino Passageiros Companhias Aéreas
1 Flag of France.svg Paris-Orly 585.336 Aigle-Azur, TAP Portugal, Transavia
2 Flag of Switzerland.svg Genebra 405.201 EasyJet, Swiss, TAP Portugal
3 Flag of Spain.svg Madrid-Barajas 398.083 Air Nostrum LAM, Ryanair, TAP Portugal
4 Flag of Portugal.svg Lisboa 396.292 TAP Portugal
5 Flag of Germany.svg Frankfurt 325.455 Lufthansa
6 Flag of Spain.svg Barcelona 286.457 Ryanair, TAP Portugal
7 Flag of France.svg Beauvais-Tillé 246.194 Ryanair
10 Flag of Portugal.svg Funchal 226.920 TAP Portugal, Transavia
8 Flag of the United Kingdom.svg Londres-Gatwick 223.309 EasyJet, TAP Portugal
9 Flag of the United Kingdom.svg Londres-Stansted 212.470 Ryanair
10 Flag of France.svg Paris-Charles de Gaulle 143.502 EasyJet, TAP Portugal
11 Flag of Portugal.svg Faro 133.568 Ryanair
12 Flag of Germany.svg Frankfurt-Hahn 126.619 Ryanair
13 Flag of Belgium.svg Charleroi 113.029 Ryanair
14 Flag of Switzerland.svg Basileia-Mulhouse-Freiburg 104.529 EasyJet

Acessoseditar | editar código-fonte

O aeroporto, outrora precário e com más ligações, é hoje considerado um dos melhores aeroportos europeus e mundiais, acedido com novas auto-estradas e com interface, dentro do aeroporto, com a Linha E do Metro do Porto ligando-o directamente à Baixa do Porto aos comboios pendulares (Campanhã) e ao Estádio do Dragão e, fazendo transbordo, a outros centros urbanos do Grande Porto: Póvoa de Varzim e Vila do Conde (Linha B, Estação Verdes); Maia (Linha C, Estação Fonte do Cuco); Matosinhos (Linha A, Estação Senhora da Hora); Vila Nova de Gaia (Linha D, Estação Trindade) e Gondomar (Linha F, Estação Senhora da Hora).

Os táxis estão disponíveis nas zonas de chegadas. O custo até ao centro é de aproximadamente 20€. Os autocarros dos STCP complementam a conexão do aeroporto com a cidade do Porto. A linha 601 e 602 liga o aeroporto à Cordoaria e a linha 604 ao Hospital de São João. Há também uma ligação em autocarros por parte da empresa Autna com Vigo (Galiza, Espanha) quatro vezes por dia, nos dias úteis, e uma vez por dia, aos fins-de-semana.

A nível de voos intercontinentais, este aeroporto está ainda com poucos serviços, mas espera-se que nos próximos dois anos isto mude, pois o número de passageiros em 2007 aumentou 17,2%, e segundo o presidente da Área Metropolitana do Porto, Rui Rio, o Porto precisa de mais ligações e mais companhias aéreas para se aproximar dos valores dos aeroportos de Faro ou até Lisboa.

Prémioseditar | editar código-fonte

O Aeroporto do Porto tem sido reconhecido internacionalmente pela qualidade das suas instalações e do seu serviço:

  • Em 2006 a European Convention for Constructional Steelwork (ECCS) distinguiu o terminal de passageiros do Aeroporto Sá Carneiro na categoria de melhor obra portuguesa em aço, uma vez que o edifício vence 80 metros de vão através do emprego de estruturas trianguladas.4 O Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi premiado como o 3º melhor aeroporto da Europa e 3º melhor aeroporto na sua classe (menos de 5 milhões).5
  • Em 2007 foi considerado o melhor aeroporto da Europa (em termos absolutos) e o 3º a nível mundial na categoria de menos de 5 milhões de passageiros. O ranking é da associação internacional de aeroportos (ACI - Airports Council International) que mede a qualidade dos serviços prestados em 90 aeroportos de todo o mundo, com base em inquéritos à satisfação dos passageiros.6
  • Em 2008 é o primeiro classificado no «ranking» dos aeroportos do Noroeste Peninsular (à frente de Vigo, Santiago e Corunha, e com mais passageiros do que os três em conjunto), oitavo a nível europeu em passageiros, quinto em volume de carga transportada e sétimo nos movimentos anuais."
  • Em 2009 é o terceiro classificado na categoria de melhor aeroporto da Europa até 5 milhões de passageiros.7

Acidentes e Incidenteseditar | editar código-fonte

Até à data não ocorreu qualquer acidente grave no ou nas imediações do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no entanto são conhecidos os seguinte incidentes:

  • 3 de Fevereiro de 2009: um avião da Lufthansa é atingido por um raio, sem gravidade, na aproximação à pista.
  • 11 de Julho de 2009: Um Airbus A330 da TAP que partia do Porto para Caracas teve de voltar a aterrar por questões de segurança devido a um birdstrike (colisão com uma ou mais aves).

Frequências e ajudas à navegaçãoeditar | editar código-fonte

  • Delivery - 118.925
  • ATIS - 124.3
  • APP - 121.1
  • TWR - 118.00
  • Groundforce - 131.9
  • Portway - 131.875
  • NDB ( PG ) 367 kHz -- N 41º 04´41.1 W 008º 38´11.6
  • NDB ( POR) 327 kHz—N 41º 20´53.3 W 008º 42´29.3
  • VOR ( PRT ) 114.10 MHz -- N 41º 16´22.8 W 008º 41´16.2 + DME - Elv. 139´
  • ILS ( PR ) 109.90 MHz -- CAT II RWY 17

Referências

Ligações externaseditar | editar código-fonte

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Galeria de Fotoseditar | editar código-fonte

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