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Via Light

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RJ-081.png
RJ-081
Via Light
(nome oficial)
"Via Light"
VIALIGHT.JPG
Extensão 10,65 km
Limite sul Av. Chrisóstomo Pimentel de Oliveira no Rio de Janeiro
Interseções

RJ-105.png RJ-105 Estrada Dr. Plínio Casado
Limite norte Av. Ministro Lafayete de Andrade em Nova Iguaçu
Concessão DER-RJ
Rodovias Estaduais do Rio de Janeiro

A RJ-081, oficialmente denominada e popularmente conhecida como Via Light é uma via expressa do estado do Rio de Janeiro, que liga os municípios do Rio de Janeiro a Nova Iguaçu, atravessando os municípios de São João de Meriti–Nilópolis e Mesquita. Levando este nome porque beira as torres de alta tensão da concessionária de energia que abastece o Rio.

Índice

História editar

Via Light no centro de Nova Iguaçu.

Construída na gestão do então governador Marcello Alencar, no ano de 1998, no intuito de desafogar o trânsito da Rodovia Presidente Dutra e com intenção de ser uma importante ligação viária do Grande Rio, a Via Light não conseguiu emplacar como uma alternativa à Dutra, só servindo de integração ao metrô ou avenida principal do município de Nova Iguaçu.

Em 2005, foi inaugurado o trecho até o Viaduto Dom Adriano Hipólito, aumentando sua extensão para 10,5 km. sendo que no dia 27 de setembro de 2010, o trecho de 3,5 km do viaduto Dom Adriano Hipólito à Avenida Ministro Lafayete de Andrade, no bairro Marco II1 , foi aberto ao trânsito. tendo sido feito pela Prefeitura de Nova Iguaçu. sendo que a mesma Prefeitura de Nova Iguaçu, abriu mais um trecho, indo dessa vez ao bairro de Ouro Preto2 . Existem 11 passarelas para pedestres na Via Light. sendo muitas delas, em péssimo estado e servindo de passagem de cavalos e motos3 .

Extensão editar

No final de 2010, o então governador do Estado do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral Filho, anunciou a licitação de obras de ampliação da Via Light. O projeto consiste em ligar o centro de Nova Iguaçu à Madureira, em dois trechos: o primeiro, através da Estrada Rio do Pau, na Pavuna, até a Avenida Brasil, em Guadalupe (trecho A, de 3,2km); e o segundo trecho entre a Av.Brasil e os bairros de Honório Gurgel, Rocha Miranda e Madureira (trecho B, com mais 6km). Avaliada em R$ 314 milhões, a obra serviria para desafogar a Rodovia Presidente Dutra. Em março de 2012, porém, a obra sequer havia sido iniciada. Problemas com as licenças ambientais e desapropriações seriam os obstáculos alegados pelo Departamento de Estrada de Rodagem (DER) para o início das obras. De acordo com o órgão, equipe técnica deveria terminar o parecer final do projeto até o fim de abril, e anunciou para o segundo semestre de 2012 o início das obras do primeiro trecho.4 .

Planejada para absorver tráfego de 45 mil veículos por dia, a Via Light tinha, em 2012, somente cerca de 13 mil motoristas transitando nela diariamente. A extensão seria vista como a solução para a maior utilização da via4 .entretanto veio mais uma promessa, dessa vez num pacote de mais R$ 1 bilhão e já tendo feito a licitação.

Municípios por onde passa editar

Município Extensão (km)
Rio de Janeiro 0,35
Nilópolis / São João de Meriti 3,2
Mesquita 3,6
Nova Iguaçu 3,5
Total 10,65

Marcos rodoviários editar

Sentido Nova Iguaçu-Rio de Janeiro editar

  • km 0 - Início no entroncamento com a Rua. Min. Lafayete de Andrade
  • km 1,24 - Cruzamento da Rua Tertuliano Pimenta/Rua Carlos Matos
  • km 1,52 - Cruzamento da Rua Professor Joaquim Cardoso Matos
  • km 1,67 - Cruzamento da Avenida Luz. Acesso a Estrada de Madureira.
  • km 2 - Viaduto sobre a Rua Col. Bernadinho de Melo, Avenida Tancredo Neves e Linha Férrea(Viaduto Dom Adriano Hypólito). Início do perímetro urbano (Nova Iguaçu)
  • km 2,92 - Cruzamento com Avenida Governador Roberto Silveira. Acesso ao Viaduto Padre João Musch
  • km 3,15 - Retorno
  • km 3,23 - Cruzamento com Rua Dom Walmor. Acesso à Prefeitura de Nova Iguaçu, ao Cemitério Municipal, ao Top Shopping e Retorno
  • km 3,34 - Cruzamento com Rua Dr. Barros Júnior. Acesso à Igreja de Santo Antônio de Jacutinga e à Estação Ferroviária
  • km 3,54 - Cruzamento com Rua Otávio Tarquino. Acesso ao EC Iguaçu e Retorno
  • km 3,7 - Cruzamento com Av. Nilo Peçanha (Rua de pedestres)
  • km 3,86 - Cruzamento com Rua Dr. Luiz Guimarães
  • km 4,07 - Cruzamento com Rua Cel. Francisco Soares. Acesso à Estação Ferroviária e à IURD
  • km 4,26 - Retorno
  • km 4,31 - Cruzamento com Rua Capitão Chaves
  • km 4,43 - Cruzamento com Rua Dr. Lourival Ribeiro. Acesso à Vila Olímpica e ao Colégio Leopoldo
  • km 4,58 - Cruzamento com Estrada Dr. Plínio Casado. Acesso a Califórnia, Dutra, Belford Roxo e Retorno. Fim do perímetro urbano
  • km 5,22 - Saída: Acesso ao Viaduto do K11, Mesquita e Retorno
  • km 5,38 - Rio da Prata
  • km 5,59 - Limite de Municípios: Nova Iguaçu - Mesquita: Viaduto sobre Av. Carlos Marques Rollo
  • km 5,89 - Saída: Acesso a Juscelino e Jacutinga
  • km 6,06 - Viaduto sobre a Rua Bráulio
  • km 6,74 - Saída: Acesso a Mesquita, Rocha Sobrinho, Cemitério de Mesquita e Retorno
  • km 7,28 - Viaduto sobre Av. Gov. Celso Peçanha
  • km 8,74 - Rio Dona Eugênia
  • km 9,01 - Viaduto sobre Av. Laura Gonçalves Machado
  • km 9,22 - Limite de Municípios: Mesquita - Nilópolis: Rio Sarapuí
  • km 9,57 - Viaduto sobre Rua Antônio João Bittencourt
  • km 9,64 - Saída: Acesso a Nilópolis, Rua Antônio João Bittencourt, Nova Cidade e Retorno
  • km 11,41 - Viaduto sobre Estrada Nilo Peçanha
  • km 11,97 - Saída: Cabuís e Nilópolis
  • km 12,27 - Viaduto sobre Rua Manuel Pinto Ribeiro
  • km 12,37 - Limite de Municípios: Nilópolis - Rio de Janeiro: Rio Pavuna
  • km 12,57 - Agulha de acesso a Pavuna, à Dutra e à Linha Vermelha
  • km 12,77 - Fim no entroncamento com Avenida Chrisóstomo Pimentel de Oliveira


Sentido Rio de Janeiro-Nova Iguaçu editar

Consequências da Inauguração da Via Light editar

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 Este artigo ou secção contém informações sobre uma construção futura.
É provável que contenha informações de natureza especulativa, e seu conteúdo pode mudar drasticamente.		 Tower crane colorize.png


  • Absorção do excesso de tráfego da Via Dutra, por ser uma via paralela a ela, que atualmente se encontra no limite do saturamento;
  • Integração com o metrô por está próximo da estação Pavuna, com linhas para os municípios que margeam a via, mas com o BRT a ser implantado na extensão, deixará de existir.
  • Melhoria na trafegabilidade da Baixada Fluminense, com maior facilidade de acesso à diversos locais e vias, o que não vem sendo feito, sendo que com a extensão colabora com viagens bem mais rápidas da Baixada a Madureira e Barra da Tijuca;
  • Construção da extensão sul, prolongando a Via Light utilizando o terreno da concessionária de energia elétrica Passando pelos bairros cariocas nos bairros de Costa Barros, Guadalupe (onde haveria um entroncamento com a Avenida Brasil), Barros Filho, Honório Gurgel, Rocha Miranda, Turiaçu e Madureira. Contará com a inclusão de dois túneis, 4 pontes e 2 viadutos e, também, a construção do Parque de Madureira. além de estender até a Linha Amarela, porém trata-se de um projeto um pouco mais complicado, pelo fato de ter que entroncar por dentro da montanha. Após o Viaduto Negão de Lima, o terreno faz uma curva acentuada para a direita e após a Rua João Romeiro (próximo a Rua Clarimundo de Melo) o mesmo terreno toma uma proporção acentuada para o lado esquerdo, passa por um lago e entre a favela R Saçu (lado esquerdo) e a favela R Lemos de Brito, o terreno se depara com um morro e aproximadamente 2 kms a frente está a Linha Amarela, próximo ao pedágio e de frente para o Túnel da Covanca. Apesar da obra em grande escala, seriam poucas desapropriações e a Via Light passaria a ser um via de extrema importância para a Região Metropolitana e deixando de ser uma via que "liga o nada a coisa nenhuma".
  • Construção da extensão norte, prolongando a Via Light prolongando até Queimados, passando por bairros periféricos de Nova Iguaçu, sendo que até o bairro iguaçuano de Rosa-dos-Ventos, está sendo feito pela Prefeitura de Nova Iguaçu.

BRT Via Light editar

O BRT Via Light será o 5º corredor exclusivo para ônibus articulados, que junto com a TransBrasil, TransCarioca, TransOeste e TransOlímpica, fazem parte do conjunto de obras viárias que visa a preparar o Rio para as Olimpíadas de 2016.

Projeto editar

O Projeto do Corredor Expresso da Via Light foi desenvolvido para operar em sistema BRT, com infraestrutura de vias segregadas, desde o Terminal de Nova Iguaçu na área central do município até o bairro de Madureira, na cidade do Rio de Janeiro. Como alternativa, aos ramais da Supervia e integrando-se a Transcarioca e TransBrasil.

Sua implantação proporcionará economia de tempos de viagens, otimização do desempenho do transporte público, redução de custos operacionais, e potencializará a formação de centralidades urbanas, com geração de melhoria na qualidade de vida dos cidadãos da Baixada Fluminense. embora o BRT seja implantado com a futura extensão da via, ainda não se tem a localização e o nome das estações.

O Commons possui uma categoria com multimídias sobre Via Light

Ver também editar

Referências

  1. ↑ Prefeitura de Nova Iguaçu (27/09/2010). Prefeitura inaugura ampliação da Via Light. Página visitada em 02/10/2010.
  2. ↑ Prefeitura de Nova Iguaçu (03/10/2012). Prefeitura inaugura trecho de 1km de extensão da Via Light. Página visitada em 30/01/2013.
  3. ↑ O DIA (03.05.2013). Na Via Light, animais e motos invadem passarelas. 14:22. Página visitada em 05.05.2013.
  4. ↑ a b Ampliação da Via Light caiu no esquecimento. Jornal O DIA (12 de março de 2012). Página visitada em 12 de maio de 2012.

Ligações externas editar

Via Light
v • e
Bandeira do Rio de Janeiro Rodovias do Rio de Janeiro
Rodovias 014 • 071 • 079 • 080 • 081 • 085 • 093 • 099 • 101 • 102 • 103 • 104 • 105 • 106 • 107 • 108 • 109 • 110 • 111 • 113 • 114 • 115 • 116 • 117 • 118 • 119 • 120 • 121 • 122 • 123 • 124 • 125 • 126 • 127 • 128 • 129 • 130 • 131 • 132 • 133 • 134 • 135 • 136 • 137 • 138 • 139 • 140 • 141 • 142 • 143 • 144 • 145 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 155 • 156 • 157 • 158 • 159 • 160 • 161 • 162 • 163 • 164 • 165 • 166 • 168 • 170 • 172 • 174 • 176 • 178 • 180 • 182 • 184 • 186 • 188 • 190 • 192 • 194 • 196 • 198 • 200 • 202 • 204 • 206 • 208 • 210 • 212 • 214 • 216 • 218 • 220 • 222 • 224 • 226 • 228 • 230 • 232 • 234 • 236 • 238 • 240 • 242 Rio de Janeiro Ponte Niteroi 38.JPG
Rodovias importantes Arco Metropolitano • Ant. Rio-São Paulo • Campos-Itaperuna • Lúcio Meira • Presidente Dutra • Rio-Niterói • Rio-Santos • Rio-Teresópolis • Rio-Vitória • Rodovia dos Lagos • Transbaixada • Washington Luís
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Bandeira do estado do Rio de Janeiro.svg Rodovias da Baixada Fluminense Flag of Brazil.svg
Rodovias Estaduais

RJ-085 • RJ-093 • RJ-099 • RJ-101 • RJ-105 • RJ-107 • RJ-111 • RJ-113 • RJ-115 • RJ-119 • RJ-125 • RJ-127

 2011-05-24 - 08-Centro de Nova Iguaçu - Via Light.JPG
Vias

Via Light · Transbaixada · Linha Vermelha
Anel Viário Arco Metropolitano
Rodovias Federais BR 101.png Rio-Santos • BR 116.png Presidente Dutra • BR 116.png Rio-Teresópolis • BR 040.png BR-040 • BR-465
Empresas Concessionárias DER • CONCER • CRT • Nova Dutra
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Bandeira da cidade do Rio de Janeiro Principais rodovias da cidade do Rio de Janeiro
Rodovias BR-116 RJ.png Presidente Dutra • BR-040 RJ.png Washington Luís • BR-116 RJ.png Rio-Teresópolis • BR-101.png Rio-Vitória • BR-101.png Rio-Santos • BR-465 Avenida Brasil Rio Aerial View.jpg
Vias Expressas RJ 71.png Linha Vermelha • Linha Amarela (RJ-079) • BR-101.pngBR-040 RJ.pngBR-116 RJ.png Avenida Brasil • BR-101.png Ponte Rio-Niterói • TransOeste • TransOlímpica • RJ-081.png Via Light
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Nova Iguaçu Sistema Viário de Nova Iguaçu

Eixo de Integração

Via Dutra

Eixos Estruturais

Via Sudeste • Via Leste • Via Sudoeste • Via Noroeste • Via Nordeste • Via Norte • Via Light

Eixos de Articulação

Sudeste: Barros Júnior • Otávio Tarquino • Nilo Peçanha • Luiz Guimarães • Francisco Soares • Marques Rollo

Sudoeste: SW-01 • SW-02 • SW-03 • SW-04 • SW-05 • SW-06 • SW-07 • SW-08 • SW-09 • SW-10 • SW-11 • SW-12 • SW-13 • SW-14 • SW-15

Noroeste: NW-01 • NW-02 • NW-03 • NW-04 • NW-05

Nordeste: NE-01

Norte: N-01 • N-02 • N-03 • N-04 • N-05 • N-06 • N-07

Norte-Nordeste: N-NE-01 • N-NE-02 • N-NE-03 • N-NE-04

Norte-Noroeste: N-NW-01
Nova Iguaçu